Este vorba despre niște cercuri albe, așezate consecutiv în interiorul curbelor. Nu sunt decorative și nu trebuie călcate cu roțile, explică autoritățile spaniole. Direcția Generală de Trafic le folosește strict pentru a-i ajuta pe motocicliști să ia curbele în siguranță.
Marcajele sunt amplasate în apropierea axului central al drumului, iar regula este simplă: motociclistul trebuie să circule pe partea exterioară a cercurilor, fără să treacă peste ele.
Scopul marcajului este acela de a-i determina pe șoferi să păstreze o distanță mai mare față de linia care separă cele două sensuri de mers. Problema apare de cele mai multe ori în curbele luate cu viteză. Chiar dacă motocicleta rămâne în propriul sens de mers, corpul motociclistului se poate apropia periculos de axul drumului atunci când se înclină.
DGT preciează că între 75% și 80% dintre decesele motocicliștilor au loc pe drumurile convenționale. În 46% din cazuri, cauza principală este ieșirea de pe carosabil.
Noile marcaje sunt introduse în special în curbele considerate periculoase de pe drumurile cu două sensuri. Marcajele sun trasate astfel încât trecerea peste ele să nu provoace pierderea controlului. Acestea fac parte dintr-o strategie a autorităților spaniole pentru protejarea utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor.