Val de concedieri la o importantă companie aeriană. Problemele financiare fără precedent au dus la disponibilizări masive

Compania aeriană Southwest Airlines va renunța la circa 15% dintre angajați. Astfel, vor rămâne șomeri 1.750 de oameni. Compania a recurs la concedieri în încercarea de a reduce costurile și se așteaptă la economii de 210 milioane de dolari și de aproximativ 300 de milioane de dolari în 2026.

„Această decizie este fără precedent în istoria noastră de 53 de ani, iar schimbarea necesită să luăm decizii dificile. Ne aflăm într-un moment crucial, în timp ce transformăm Southwest Airlines într-o organizație mai puternică, mai rapidă și mai agilă”, a declarat CEO-ul companiei, Bob Jordan, potrivit rttnews.com.

Citește și: Avalanșă de concedieri! Mii de angajați riscă să rămână fără locuri de muncă după valul de închideri de fabrici

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Disponibilizările vor începe la finalul lunii aprilie. Până atunci, majoritatea angajaților vizați de concedieri nu vor lucra, dar vor continua să primească salariul, beneficiile și, dacă sunt eligibili, bonusurile.

Alte articole

Val de concedieri la Oracle. Peste 20.000 de angajați cunt dați afară din cauza inteligenței artificiale

Cine sunt românii care pot primi bani în plus pe lângă ajutorul de șomaj

În timp ce compania americană Southwest Airlines s-a apucat să facă concedierei, alte companii se confruntă cu fenomenul cunoscut drept „demisia din răzbunare”. Asta înseamnă că angajații părăsesc locul de muncă pentru a face o declarație puternică împotriva condițiilor de muncă toxice sau a managementului ineficient, fiind o reacție deliberată și nu o simplă demisie.

Citește și: Mii de concedieri în România. Care sunt cele mai afectate industrii

În România, proiectul de modificare a Codului Muncii stipulează că violența și hărțuirea în relațiile de muncă se referă la comportamente și practici inacceptabile, precum și la amenințări cu aceste comportamente, fie că acestea se manifestă o dată sau în mod repetat.