Conform noilor scumpiri, în funcție de asigurator, același șofer cu aceeași mașină poate plăti de la cel mai mic tarif de pe piață la dublul aceestei sume.
Conform unor studii de piață, singura companie care oferă discount șoferilor premium, cei care nu au avut accidente, este City Insurance.
O altă schimbare de prețuri nejustificată este aceea a mașinilor cu motoare de 1,6 cmc a căror proprietari, vor plăti mai mult decât în cazul unei mașini cu motor mai mare.
De asemenea, acest sistem de tarifare, aproape dublu, de la o companie de sigurări la alta, pentru același autoturism și proprietar, face ca cetățenii să se îndrepte către cele mai ieftine 2,3 companii, formând astfel un monopol și o concentrare a pieței în mâinile a 1,2, 3 jucători.
Șoferii care vor să își consulte istoicul mașinii o pot face începând cu acest an, apelând la o bază de date numită AIDA, diferită de cea de anul trecută, CEDAM.
Preşedintele BAAR, Mădălin Roşu a ţinut să explice faptul că AIDA este o aplicaţie informatică nouă, construită de la zero, care posedă o serie de funcţionalităţi extinse ce fac posibilă conectarea în viitor cu alte sisteme importante, cum ar fi sistemul de vignete sau sistemul DRPCIV, spune economica.net.
facebook
twitter
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/05/hepta1593546-scaled-e1590383464313.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/04/ctp-cristian-tudor-popescu-inquam-photos-bogdan-ioan-buda-2-scaled.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/05/de-ce-divorteaza-de-fapt-ioana-simion-de-ilie-nastase-la-ce-a-supus-o-nasty-pe-actuala-lui-sotie-motivul-real-din-spatele-despartirii.jpg)
