Dezvoltată de Universitatea Southwest Jiaotong din Chengdu, mașina a fost modificată dintr-un vehicul tradițional. A fost instalată pe ea o rețea de magneti permanenți pentru levitație, iar pe autostradă a fost montată cu șină conducătoare care i-a permis mașinii să leviteze. Testul și-a propus să calculeze fezabilitatea implementării tehnologiei maglev la o scară mai mare.

Un total de opt mașini, inclusiv cinci vehicule cu energie nouă, au fost testate pe o porțiune de 7,9 kilometri a autostrăzii, cu o viteză maximă care se apropie de 230 de kilometri pe oră, scrie China Daily. „Vehiculele de 2,8 tone a plutit la 35 de milimetri deasupra suprafeței drumului, alimentate de forța electromagnetică și ghidate de șine conductoare preinstalate„, scrie publicaţia.

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

Cine sunt cele 10 ispite de la Insula Iubirii, SEZONUL 8. Bruneta ...

Reţeta de ardei umpluţi a lui Florin Dumitrescu. Este perfectă ...

Citeşte şi China a început testele cu trenurile cu viteze de peste 600 km pe oră. 175 km vor fi parcurşi în 20 de minute

O bandă dedicată maglev poate oferi, de asemenea, beneficii de siguranță și poate fi coordonată pentru a preveni aglomerația de pe autostradă.

În ultimii ani, China a devenit lider în transportul maglev, introducând primul tren maglev la Shanghai în 2004. Shanghai Transrapid, un sistem maglev în funcțiune, este în prezent cel mai rapid tren electric din lume, cu o viteză de croazieră de 431 km/h. Acest record ar putea fi doborât în ​​curând, după ce China a introdus anul trecut un tren de mare viteză capabil să atingă viteze de până la 600 km/h.

A #maglev vehicle technology test saw a 2.8-tonne car float 35 millimeters above the road and run on a highway in #Jiangsu, east China. A permanent magnet array was installed for levitation. pic.twitter.com/7vWc8TvJpn

— QinduoXu (@QinduoXu) September 12, 2022

Citeşte şi Record mondial de viteză pe calea ferată. Un tren a atins 590 km/oră