Wizz Air ia în calcul să opereze zboruri interne în România. Declarațiile făcute de CEO-ul companiei

Compania aeriană maghiară low-cost Wizz Air se pregătește de extindere în România, dorindu-se introducerea mai multor destinații. Totodată, se ia în calcul și o eventuală operare de zboruri interne.

„România este una dintre cele mai importante piețe. Suntem compania aeriană lider în România. Avem în jur de 50% din piață aici.  Vom continua să ne extindem și în viitor. Așadar, fără nicio îndoială, România are o importanță strategică pentru Wizz Air”, a declarat József Váradi, CEO-ul companiei.

Citește și: Scandal după ce o cursă Wizz Air a ratat decolarea la Cluj: „Viaţa noastră nu valorează doar o reducere la parfumuri”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În același timp, acesta a reiterat importanța României în strategia de extindere a companiei.

Alte articole

Probleme mari în aviația din România. AnimaWings şi-a cerut insolvenţa, iar Wizz Air face concedieri. Ce se întâmplă cu TAROM

Zboruri suspendate din octombrie 2026 în România. Rutele pe care Wizz Air nu mai face curse

„România este una dintre cele mai importante piețe. Suntem compania aeriană lider în România. Avem în jur de 50% din piață aici.  Vom continua să ne extindem și în viitor. Așadar, fără nicio îndoială, România are o importanță strategică pentru Wizz Air”, a spus CEO-ul.

Planurile de dezvoltare au vizat extinderea capacității și rețelei: „Cred că accentul este pus pe – poate – noi baze operaționale, cu siguranță mai multe aeronave și mai multe destinații. Dacă vom opera sau nu zboruri interne, acest lucru este încă în curs de decizie”, a precizat József Váradi.

Pentru anul 2026, compania anticipează o creștere: „În România vom continua să creștem și în 2026. Tocmai am deschis baza de la Aeroportul Băneasa din București și de la Aeroportul Suceava și adăugăm capacitate în mod constant, practic pe toate aeroporturile de unde operăm”, a afirmat directorul.

Cât despre principalele provocări pentru următorii ani, CEO-ul a notat problemele structurale din industrie.

„Redresarea lanțurilor de aprovizionare. Trebuie să rezolvăm situația motoarelor. Odată ce acest lucru va fi făcut, vom putea zbura. Vom putea zbura și vom putea performa”, a precizat el.

În fața criticilor privind relevanța pe termen lung a companiei, CEO-ul a invocat dimensiunea și poziția regională.

„Transportăm 7 milioane de pasageri. Asta este mai mult decât Lufthansa. Avem 2 miliarde de euro cash raportat la dimensiunea afacerii noastre. Avem mai multă lichiditate decât am avut vreodată”, a mai adăugat József Váradi.

Citește și: Amenzi de până la 20.000 de euro şi interzicerea zborului până la patru ani pentru pasagerii care nu se supun regulilor din avion. Una dintre cele mai vizitate ţări europene impune reguli stricte