DEZVĂLUIRI INCREDIBILE despre accidentul de la Braşov! S-a aflat ce ar fi putut provoca TRAGEDIA

Potrivit jurnaliștilor de la Ziarul de Iași, care au stat de vorbă cu mai mulți colegi de-ai lui Andrei Popa și de-ai lui Ilie Cojocaru (cel de-al doilea șofer), s-au aflat amănunte interesante care ar putea ajuta la înțelegerea modului în care s-a produs tragedia.

În Valea Adâncă, localitatea de domiciliu a lui Andrei Popa și a lui Ilie Cojocaru, un alt șofer, care a fost coleg cu cei doi, a dat amănunte despre ei și despre microbuzul care a pornit vineri în zori într-o cursă fatidică. Bărbatul a spus că Andrei Popa, cel care în Brașov se afla la volanul autocarului, obișnuia să scoată din viteză autovehiculele în timp ce acestea rulau la vale. Bărbatul a mai precizat că Andrei Popa nu mai lucrase pe acest tip de autovehicul, mașina fiind folosită de Ilie Cojocaru, cel care o și condusese de la ora 5 dimineață până la amiază.

Microbuzul implicat în accidentul de la Perşani a fost închiriat până pe 20 iunie, pentru 6.700 de lei

În Brașov, însă, cei doi șoferi au făcut schimb după o pauză, iar după aproximativ 45 de kilometri s-a și produs nenorocirea.

Alte articole

Porsche Cayenne, în valoare de 150.000 de euro, făcut praf după ce a pierdut în fața serpentinelor, pe șoseaua care face legătură între Brașov și stațiunea Poiana Brașov. Ceața și carosabilul ud nu i-au iertat nicio greșeală

Tragedie fără margini! Un autobuz plin cu pasageri s-a prăbușit într-o prăpastie de 300 de metri. 15 oameni au murit, printre care și copii

Colegii celor doi bănuiesc că Andrei Popa ar fi lăsat autocarul „pe liber” să ruleze la vale. Cel mai probabil, a frânat din când în când, fapt care a dus la încălzirea ferodourilor roților și la rămânerea fără frâne, notează sursa citată. Disperat, șoferul ar fi încercat să introducă autovehiculul într-o treaptă inferioară de viteză ca să-l oprească, dar nu a reușit. Atunci ar fi tras și frâna de mână, dar mașina nu s-a oprit în timp scurt, așa că ar fi încercat să o încetinească izbind-o de parapetul care separă sensurile de circulație.