TAXA AUTO 2014: De ce vând românii limuzine second hand în Germania şi Franţa

TAXA AUTO 2014: Dealerii auto au descoperit o nouă metodă de a face bani. Cumpără maşini cu kilometri puţini din România, dar cu capacitate cilindrică MARE, maşini a căror taxă de mediu sare de 5000-6000 de euro, şi le revând în ţări ca Germania sau Franţa. Înmatricularea unei astfel de maşini costă în 400-500 de euro în străinătate.
Iulian Tudor
20 aug. 2014, 09:52
TAXA AUTO 2014: De ce vând românii limuzine second hand în Germania şi Franţa

TIMBRU DE MEDIU 2014: Valoarea mare a timbrului de mediu ce trebuie plătită la înmatricularea maşinilor în România a lansat o nouă afacere în ţara noastră, menită să aducă profituri semnificative dealerilor auto: aceştia cumpără maşinile neînmatriculate, care au un kilometraj de până în 50.000, cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc, şi pentru care taxa de înmatriculare ar fi de 3.000-4.000 euro, pentru a le revinde în străinătate, scrie curierulnational.ro.

Citeşte şi Cum îţi înmatriculezi maşina în Bulgaria şi cât te costă. Vezi comparaţia cu România

În opinia dealerilor auto, mult mai rentabilă este revânzarea limuzinelor de lux, Diesel, cu o capacitate de aproximativ 5.000 cmc, pentru care timbrul de mediu în ţara noastră ar costa 6.000-7.000 euro, şi care ar putea fi valorificate în alte state membre ale UE cu aproximativ 60.000-70.000 euro.

Citeşte şi A fost inventat patul auto. Sexul în maşină va fi mult mai uşor FOTO

„Avem afaceri în toată ţara. Lumea a început să aibă bani, pentru că schimbă maşinile la 4 – 5 ani şi asta face ca nouă să ne meargă afacerea. Noi cumpărăm orice fel de maşini, şi înmatriculate, şi neînmatriculate. Dacă sunt în stare bună, le revindem, dacă nu, le dezmembrăm. Sunt maşini bune, neînmatriculate în România, pentru care înmatricularea ar costa 3.000 – 4.000 euro, chiar şi 7.000 euro în cazul celor de lux, Diesel. Cine le-ar mai înmatricula la o asemenea taxă? Pe acestea, dacă au până în 50.000 km la bord, şi o capacitate cilindrică mare, de peste 3.000 cmc, le ducem afară. E o afacere rentabilă. Eu sunt om de afaceri şi, ca atare, urmăresc să obţin profit”, a declarat Nataniel Stoica, dealer auto.

Citeşte şi Ai maşină înmatriculată în Bulgaria? La ce riscuri te expui

„De cele mai multe ori, aceste maşini neînmatriculate în România, care au o capacitate cilindrică mare, sunt în stare foarte bună şi nu sunt foarte mult rulate, ajung în Germania şi Franţa. Spre exemplu, înmatricularea unei maşini în Germania costă 300 – 400 de euro, cu tot cu certificatul de conformitate, traduceri şi transport, clientul nu plăteşte mai mult de 1.000, maximum 1.500 euro. Este o afacere extrem de rentabilă şi pentru client, pentru că, în România, ar fi plătit o taxă de 6.000- 7.000 euro pentru un Diesel de 5.000 cmc, pe care în Germania l-ar putea vinde cu 60.000 – 70.000 euro. În ceea ce priveşte Franţa, acolo nu sunt taxe de primă înmatriculare. Toate actele ar costa câteva sute de euro”, a completat dealerul auto.

Direcţia Permise: Maşinile din România circulă în Germania în baza unei procuri

Contactaţi telefonic, reprezentanţii Direcţiei Regim Permise de Conducere şi de Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) au spus că, în România, nu există o bază de date a maşinilor luate din ţară şi înmatriculate în alte state membre UE.

„De obicei, maşinile sunt vândute în străinătate şi neradiate din România. Spre exemplu, autorităţile germane contactează pe cele din România pentru a le informa că s-a înmatriculat un autovehicul la ei. Noi căutăm proprietarii din ţară pentru a-i informa, dar unii vin, iar alţii nu. Majoritatea vehiculelor cu capacitate cilindrică mare care sunt înmatriculate în România după 2008 circulă în Germania doar în baza unei procuri”, au spus sursele citate.

DailyBusiness
CFR călători suplimentează numărul de vagoane în minivacanța de Sântă Mărie
Spynews
Ce bine arată Mara Banică în costum de baie, în Maldive! Imagini senzaționale cu prezentatoarea de la Antena Stars | VIDEO
Bzi.ro
Ajunul Adormirii Maicii Domnului! Interdicțiile pe care femeile nu au voie să le încalce pe 14 august
Fanatik.ro
Cât a recuperat ANAF după falimentul Blue Air. Ministerul Finanțelor a ajuns să plătească ratele la împrumutul de 62 de milioane de euro
Capital.ro
S-a aflat adevărul despre Ion Iliescu. Ce a făcut fostul președinte după Revoluție: El mi l-a spus atunci
Playtech.ro
Ce nu se dă niciodată de pomană de Sfânta Maria. Obiectele și preparatele care nu au ce căuta în pachetele împărțite pe 15 august
Adevarul
Forbes, interviu cu miliardarul român care continuă să predea la catedră cu normă întreagă
wowbiz.ro
Accident grav pe Autostrada Soarelui! Nouă mașini au fost implicate, iar traficul blocat. Breaking news
Evz.ro
Câteva luni și vine o lovitură grea pentru români. Nimeni nu scapă de cea mai mare scumpire
Prosport.ro
Apariția care le-a tăiat respirația. Cea mai frumoasă prezentatoare TV din Albania a atras toate privirile
kanald.ro
Programul Rabla ar putea fi reluat în septembrie, cu un buget diminuat la 200 de milioane de lei
Cancan.ro
BREAKING | Soția unui fotbalist de la Craiova, ruptă cu bătaia într-un supermarket: 'Am fost lovită și după ce am leșinat'
iamsport.ro
FCSB i-a cerut o sumă uluioare lui Ilie Dobre: 'Nimeni nu are cum să achite'
MediaFlux
400 de lei în plus la pensie pentru 2,7 milioane de români. În ce lună se vor da banii pensionarilor
stirilekanald.ro
O actriță celebră s-a înecat pe o insulă din Grecia. Lumea filmului, în stare de șoc
Horoscop 14 august 2025: Patru zodii uita de griji, au un noroc urias joi