Pericolul vine din cer. Nimeni nu v-a avertizat despre asta

Pentru a reduce efectul negativ pe care îl au aceste urme asupra mediului, un studiu a demonstrat că există o soluţie: schimbarea culoarelor de zbor, anunţă BBC News.

Asta ar însemna lungirea unor trasee, dar nu cu mult. De exemplu, un zbor de la New York la Londra ar însemna, pe o nouă rută, doar 22 de km în plus, spun experţii.

Aceste dâre de condensare pe care le lasă în urmă avioanele apar atunci când aeronavele zboară printr-un aer rece, umed, iar motoarele lor formează un condens care face vizibili vaporii.

Urmele se pot întinde pe distanţe foarte mari, chiar şi pe 150 de kilometri şi pot persista până la 24 de ore.

Alte articole

Cum justifică Radu Miruță, ministrul Apărării, posibila închidere a singurei fabrici de avioane din România: ”La situația de la Avioane Craiova s-a întâlnit un prost cu un șmecher”

George Simion continuă atacurile la adresa lui Nicuşor Dan: „Tocmai el se plânge de dezinformare? Nu, Nicuşor, dezinformări erau atacurile găştii tale la adresa mea”

Norişorii astfel formaţi au în acelaşi timp un efect de răcire şi de încălzire. Reflectă razele solare în spaţiu şi astfel răcesc atmosfera, dar totodată menţin energia infraroşie, ducând la încălzire.

Potrivit cercetătorilor, efectul de încălzire este mult mai putrenic.

Experţii de la Universitatea Reading vor să afle acum dacă eliminarea acestor urme are un efect benefic suficient de mare pentru a justifica arderea unui combustibil suplimentar necesar unor rute mai lungi.

Studiul realizat de Universitatea Reading a fost publicat în revista Environmental Research Letters.