Noua generaţie Kia Sorento VIDEO

Constructorul coreean Kia a prezentat în această toamnă a treia generaţie a celui mai mare 4x4 al sau, Sorento. Cu un look schimbat şi o gamă de motorizări revizuită, noul Sorento marchează un mare pas înainte faţă de predecesorul sau.
Romania TV
15 oct. 2014, 12:51

Designerii Kia au plecat de la o foaie albă de hârtie atunci când au proiectat noul Sorento. Rezultatul nu este însă o revoluţie în materie de stil, asemănarea cu modelul pe care îl înlocuieşte fiind evidentă, mai ales la nivelul liniei laterale şi a părţii posterioare a maşinii. Evoluţia către zona premium este evidentă, a treia generaţie Sorento afisând un design seducător.

Sorento împarte platforma tehnică cu fratele de concern Hyundai Santa Fe. Lungimea atinge acum 4780 mm (+95 mm faţă de vechiul Sorento), înalţimea măsoară 1685 mm (-15 mm) şi lăţimea 1890 mm (+5 mm). Şi ampatamentul creşte cu 80 mm, ajungând acum la 2780 mm. Rezultă un spaţiu interior mai mare pentru pasageri, dar şi pentru bagaje. Portbagajul are un volum de 605 litri (cu al treilea rând de scaune rabatat), faţă de 515 litri la generaţia precedentă.

La interior progresul este evident. Dorinţa coreenilor de la Kia de a ataca şi zona premium se manifestă prin alegerea unor materiale de calitate şi prin finisarea fără reproş a habitaclului. Doar desenul planşei de bord este prea cuminte, dar funcţionalitatea este la cote înalte. Evoluţie avem şi la capitolul sistemelor de asistenţă pentru şofer. Smart Power Tailgate (hayonul se deschide automat atunci când cheia de contact se află în apropierea sa), Around View Monitor (un sistem format din patru camere video oferă şoferului vizibilitate maximă la efectuarea manevrelor de parcare), regulator de viteză adaptiv, sistem de frânare automată la detectarea unui obstacol, toate sunt disponibile pe noua Kia Sorento, alături de sistemul de asistenţă la parcare (oferit şi pe vechiul model).

La startul vânzărilor vor fi disponibile 3 motorizări, 2 diesel şi una pe benzină. Cele două dieseluri sunt reprezentate ca şi până acum de propulsoarele de 2 litri (185 CP) şi 2.2 litri (202 CP, 441 Nm). Benzinarul de 2.4 litri dezvoltă 188 CP şi un cuplu motor maxim de 241 Nm. Tracţiunea rămâne 4x4, dar noul Sorento va fi oferit şi în versiune doar cu tracţiune faţă, pe anumite pieţe.

Designerii Kia au plecat de la o foaie albă de hârtie atunci când au proiectat noul Sorento. Rezultatul nu este însă o revoluţie în materie de stil, asemănarea cu modelul pe care îl înlocuieşte fiind evidentă, mai ales la nivelul liniei laterale şi a părţii posterioare a maşinii. Evoluţia către zona premium este evidentă, a treia generaţie Sorento afisând un design seducător.

Sorento împarte platforma tehnică cu fratele de concern Hyundai Santa Fe. Lungimea atinge acum 4780 mm (+95 mm faţă de vechiul Sorento), înalţimea măsoară 1685 mm (-15 mm) şi lăţimea 1890 mm (+5 mm). Şi ampatamentul creşte cu 80 mm, ajungând acum la 2780 mm. Rezultă un spaţiu interior mai mare pentru pasageri, dar şi pentru bagaje. Portbagajul are un volum de 605 litri (cu al treilea rând de scaune rabatat), faţă de 515 litri la generaţia precedentă.

La interior progresul este evident. Dorinţa coreenilor de la Kia de a ataca şi zona premium se manifestă prin alegerea unor materiale de calitate şi prin finisarea fără reproş a habitaclului. Doar desenul planşei de bord este prea cuminte, dar funcţionalitatea este la cote înalte. Evoluţie avem şi la capitolul sistemelor de asistenţă pentru şofer. Smart Power Tailgate (hayonul se deschide automat atunci când cheia de contact se află în apropierea sa), Around View Monitor (un sistem format din patru camere video oferă şoferului vizibilitate maximă la efectuarea manevrelor de parcare), regulator de viteză adaptiv, sistem de frânare automată la detectarea unui obstacol, toate sunt disponibile pe noua Kia Sorento, alături de sistemul de asistenţă la parcare (oferit şi pe vechiul model).

La startul vânzărilor vor fi disponibile 3 motorizări, 2 diesel şi una pe benzină. Cele două dieseluri sunt reprezentate ca şi până acum de propulsoarele de 2 litri (185 CP) şi 2.2 litri (202 CP, 441 Nm). Benzinarul de 2.4 litri dezvoltă 188 CP şi un cuplu motor maxim de 241 Nm. Tracţiunea rămâne 4×4, dar noul Sorento va fi oferit şi în versiune doar cu tracţiune faţă, pe anumite pieţe.

DailyBusiness
Peste 120 de muncitori prinși la negru în doar cinci zile. Ministrul Florin Manole promite toleranță zero
Spynews
Lidia Buble, bătută pe stradă cu mătura! Cum a început scandalul: ”A început să dea în mine”
Bzi.ro
Maia Morgenstern, reacție dură după valul de critici la adresa fiicei sale: „Părerea… contează cam cât contează conținutul scutecelor!”
Fanatik.ro
Câți bani primesc Dan Alexa și Gabi Tamaș pentru participarea la Asia Express. Cei doi foști fotbaliști sunt plătiți regește de Antena 1
Capital.ro
Se renunță încet la numerar. Cum preferă să plătească peste jumătate dintre români
Playtech.ro
Vezi linii drepte sau curbe, iluzia optică care îți face creierul să nu mai înțeleagă nimic
Adevarul
Operațiunea „Buget frumos pe hârtie”. Ce riscă Guvernul Ciolacu dacă a măsluit cifrele economice pe 2024
wowbiz.ro
Atac armat pe terasa unui restaurant din Texas: un mort și cinci răniți. Atacatorul este căutat de poliție
Economica.net
O nouă eră pentru Dacia electrică
Prosport.ro
FOTO. Maria Sharapova şi-a înnebunit fanii cu apariția în costum de baie
kanald.ro
Momentul înfiorător în care Iryna Zarutska, tânăra ucraineancă de 23 de ani, este ucisă cu brutalitate într-un tren din Carolina de Nord. Familia a transmis un mesaj cutremurător
Cancan.ro
ȘOC în Familia Regală! Prințul a recunoscut public că are un copil nelegitim 😲
iamsport.ro
Nici Hagi, nici Petrescu! Antrenorul român așteptat la echipa națională: ”Prima variantă”
MediaFlux
Procură specială pentru pensie. Actul obligatoriu, anunțat de Casa de Pensii
stirilekanald.ro
Drama prin care trecea profesoara găsită spânzurată împreună cu fiul ei de 7 ani. Femeia și-ar fi ucis copilul înainte. Detalii șocante din anchetă
substantial.ro
Cursul valutar BNR miercuri, 10 septembrie 2025: A crescut prețul dolarului american și al gramului de aur