Hyundai a lansat modelul electric care va concura cu Dacia Spring. Ce opțiuni are mașina

Hyundai vine cu noul său model, denumit Intster, care va intra în zona de preț a mașinilor electrice sub suma de 25.000 de euro.

Modelul a fost prezentat la expoziția auto de la Busan și este un derivat Casper, model cu sistem termic de propulsie, comercializat în Coreea încă din 2021. Cu toate că împarte platforma cu acest vehicul, noul Inster are dimensiuni mai mari, este mai spațios, mai puternic tehnologizat și se deplasează pe bază de propulsie electrică.

Hyundai lansează noul rival pentru Dacia Spring

Modelul se deosebește printr-un profil asemănător cu al unui SUV de mici dimensiuni, suprafețe fluide, bare de protecție puternic conturate, dar și prin semnătura luminoasă cu detalii specifice temei Paramatric Pixels. În funcție de varianta de echipare, Inster este disponibil cu jante de 15 inchi din oțel sau de 15 și 17 inchi din aliaj, dar și cu faruri LED.

„Odată cu Inster, percepția despre SUV-urile de clasa mică se schimbă. Acestea devin o opțiune atrăgătoare pentru publicul global. Inster se remarcă prin designul distinctiv și interiorul centrat pe client”, consideră Simon Loasby, vicepreședinte senior și șef al centrului de design Hyundai.

Alte articole

Scandal uriaş legat de maşinile Hyundai oferite medaliaţilor olimpici de Ion Ţiriac. Cum a reacţionat Toyota, sponsorul oficial al COSR

Ce opțiuni are noua mașina electrică

Scaunele vehiculului pot fi rabatate pentru mai multă flexibilitate, iar designerii s-au gândit la acest concept pentru a le oferi șoferilor oportunitatea de a dormi în mașină. Totodată, modelul dispune de un instrumentar digital de 10,25 inchi și de un ecran poziționat central, tot de 10,25 inci. Pe lângă aspectul interior și exterior, aceasta va dispune de o baterie standard de 42 kWh, iar opțional, există și posibilitatea de a comanda o baterie mai mare, de 49 kWh. Cea de-a doua oferă o autonomie maximă de 355 km.

Citește și: De ce Dacia Spring, cea mai ieftină mașină electrică, va fi mai scumpă cu 8.000 € prin Rabla 2024

În privința monitorizării, clienții pot opta pentru o variantă de 71,1 kW sau pentru una de 84,5 kW. Aceasta va putea fi asociată doar cu bateria de 49 kWh. Ambele motoare sunt realizate de Borg Warner.

Pentru încărcarea bateriilor, Hyundai Inster folosește un încărcător AC de 11 kW, sau unul DC de până la 120 kW. Cu acesta din urmă bateria poate fi alimentată de la 10% la 80% în aproximativ 30 de minute. Mașina are în dotarea standard atât sistem de încălzire a bateriei, cât și o pompă de căldură de înaltă eficiență. Totodată este disponibilă și funcția V2L care permite alimentarea unor dispozitive precum biciclete electrice, scutere sau echipamente de camping.

Citește și: Cum se comportă o mașină electrică în era încălzirii globale. Cât de afectată este autonomia unui astfel de vehicul pe caniculă