Patru români suspectaţi de furtul a 50 de tractoare din Franţa au fost arestaţi

Prejudiciul total ar atinge suma de cinci milioane de euro, un tractor valorând în funcţie de model între 70.000 şi 120.000 de euro.

Un trafic internaţional cu tractoare ultraperfecţionate, a căror valoare este estimată între 70.000 şi 300.000 de euro bucata, furate din mai multe regiuni din Franţa, a fost anihilat, scrie  Le Figaro. Jandarmii au destructurat „o bandă care jefuia concesionari de tractoare agricole din toată ţara pe care le trimiteau în România”. Banda a trimis în total 50 de utilaje, toate valorând 5 milioane de euro, adaugă publicaţia.

Deşi valorează uneori cât un Ferrari, aceste utilaje au fost furate cu o metodă de o simplitate derutantă, ca nişte simple scutere, comentează ziarul. După şapte luni de investigaţii, jandarmii din cadrul Secţiei de Cercetări (SR) din Versaille (Yvelines) au destructurat această grupare infracţională organizată care a furat cele 50 de tractoare abia ieşite de pe poarta uzinei din Yvelines, Aisne, Nord, Bretagne sau Saône-et-Loire.

Din România, filiera trimitea o echipă de „recunoaştere”, alcătuită din trei-patru „experţi”, care băteau drumurile din Franţa pentru a localiza concesionarii izolaţi. Cei patru bărbaţi, cu vârste de peste 30 de ani, au furat luni trei tractoare din concesiunea unui comercinat de material agricol, la Rheu (Ille-et-Vilaine), la periferia Rennes, potrivit Europe1.

Alte articole

Compania care dezvoltă reactoarele 3 și 4 de la Cernavodă face angajări pentru unul dintre cele mai mari proiecte energetice din România. Se caută ingineri pentru mai multe posturi-cheie

REZULTATE LOTO 10 MAI 2026. Numerele câştigătoare la Loto 6 din 49, Joker şi Noroc. Report de 21,82 milioane de lei!

MODUL DE OPERARE

La căderea nopţii, hoţii, purtând haine de culoare închisă şi discreţi, spărgeau porţile şi tăiau grilajele, descrie le Figaro modul de operare. Apoi urcau tractoarele pe o semiremorcă. „În funcţie de lungime, două-trei tractoare erau îmbarcate pe platformă”, a precizat o sursă apropiată dosarului pentru publicaţie. „Convoiul, condus de un „antemergător” care cunoştea drumurile, era condus ulterior şi trecea frontiera cu Belgia dimineaţa la prima oră, înainte să se dea alarma”, a adăugat sursa citată.

Tranzitând Germania, Austria, Ungaria, „marfa” marca Massey Ferguson, New Holland sau Deutz-Fahr era negociată la „preţuri frumoase” în România.

Anchetatorii de la Versailles au descoprit cu ajutorul Serviciului Tehnic de Cercetare Judiciară şi Documentare (STRJD) al Jandarmeriei de la Rosny-sous-Bois peste 25 de astfel e „raiduri” începând din 2010. Amploarea aceste filiere internaţionale a fost stabilită cu ajutorul Oficiului Central de luptă împotriva infracţiunilor itinerante (OCLDI) şi ataşatului pentru securitate internă din România, mai precizează publicaţia.