S-a lansat autobuzul Panda dotat cu inteligenţă artificială

”Autobuzul panda”, vopsit în alb şi negru şi o lungime de 12 metri, a fost conceput şi lansat de DeepBlue Technology, cea mai importantă companie chineză din domeniul inteligenţei artificiale.

Autovehiculul destinat transportului de călători, cu douăzeci şi două de locuri, lansat în weekend la Changzhou, este dotat cu peste douăzeci de tehnologii inteligente, precum sistemul de conducere autonomă, identificare biometrică, autopilot, interacţiune vocală şi un sistem inteligent de vânzări cu operare automată.

Pasagerii se pot urca în autobuz prin simpla trecere a mâinii prin dreptul unui sistem pentru recunoaşterea amprentelor. De asemenea, ei au posibilitatea de a achiziţiona micul dejun sau cina, de la un dispozitiv automat instalat în autovehicul, potrivit Agerpres.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Între timp, un robot aflat la bord le poate ”vorbi” prin intermediul funcţiei de interacţiune vocală şi îi poate ajuta să îşi planifice rutele, oferindu-le informaţii despre staţiile pentru transfer.

Alte articole

Google, bun de plată pentru minciunile AI-ului: O instanță din Germania a decis că gigantul este direct responsabil pentru răspunsurile false generate de AI Overviews

Locuri de muncă la modă, în 2026, în plin avânt al inteligenței artificiale. Expert HR: „Nu sunt pentru oricine, pentru că cer toleranță la presiune, învățare continuă, disciplină”

Computerul de bord este capabil să monitorizeze şi să înregistreze în timp real orice tip de comportament suspect şi să iniţieze un răspuns de urgenţă pentru prevenirea unui furt.

Wang Xinlei, responsabil cu strategia în cadrul DeepBlue Technology, a declarat că autobuzul inteligent este alimentat de baterii pe bază de litiu, fier şi fosfat, care permit trecerea între modul de conducere cu operare manuală şi cel automat, potrivit Agerpres.

”Am efectuat teste ale autobuzului inteligent în mai multe oraşe. Până în prezent sunt în funcţiune două autobuze inteligente panda în oraşul Changzhou”, a spus Wang.

Cele două autobuze inteligente vor funcţiona pe un traseu de cinci kilometri şi vor circula cu o viteză de 30 de kilometri pe oră