2027 vine cu efecte negative asupra economiei României. Explicațiile oferite de analistul Adrian Negrescu

Analistul economic Adrian Negrescu a avertizat, recent, că următorul prim-ministru va avea nevoie de un plan economic bine pus la punct și de măsuri aplicate într-un timp scurt. În lipsa unei strategii rapide, problemele bugetare s-ar putea suprapune cu dificultățile resimțite deja în economie.

„Nu trebuie să nu ne facem iluzii. Anul 2027 va fi așa cum estimam încă de anul trecut, încă un an de austeritate, în condițiile în care România va avea de plătit cea mai mare sumă din istorie în contul datoriei publice – peste 21 de miliarde de euro”, a spus Adrian Negrescu pentru Wowbiz.

Citește și: Preț carburanți 18 septembrie 2026. Benzina se apropie de 10 lei, motorina de 11 lei

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Adrian Negrescu: „2027 va fi un an foarte greu în care statul va trebui să plătească datorii”

Miza financiară pentru următorul an este uriașă. Conform specialistului în economie, statul român va fi nevoit să achite datorii în valoare de peste 100 de miliarde de lei, în timp ce deficitul bugetar va trebui redus.

Alte articole

Economistul Adrian Negrescu trage un semnal de alarmă legat de creșterea salariului minim: ”Problema nu este dacă trebuie să crească, ci cum și când. Statul român nu are o strategie, ci doar reacții”

EXCLUSIV Inflația golește buzunarele românilor. Adrian Negrescu anunță ce va urma după avertismentele BNR: „Prima parte a lui 2027 va semăna cu sfârșitul lui 2026: prețuri mari, rate neschimbate și prudență la cheltuieli”

„Dincolo de discuțiile sterile despre cine va fi noul premier, un lucru este esențial. Fără un program de guvernare bine închegat, cu ținte și termene clare, cu soluții optime și calibrate pe realitatea din economie, misiunea noului premier va fi una cu adevărat imposibilă. 2027 va fi un an foarte greu în care statul va trebui să plătească datorii de peste 100 de miliarde de lei și să reducă deficitul bugetar prin scăderea cheltuielilor publice și eficientizarea colectării banilor din taxe și impozite”, a precizat economistul.

Totodată, Adrian Negrescu a atras atenția asupra faptului că simpla reducere a cheltuielilor nu este suficientă. România este nevoită să găsească și modalități prin care să susțină activitatea economică, investițiile și companiile care contribuie la exporturi și la crearea locurilor de muncă.  Negrescu a explicat că presiunile bugetare trebuie gestionate în paralel cu măsuri de relansare economică.

„Dincolo de zona macroeconomică, de problemele bugetare, mai mult ca oricând noul premier va trebui să se focuseze pe sprijinirea economiei pentru a ieși din zona de stagflație în care riscăm să ne adâncim în 2027”, a mai explicat acesta.

Adrian Negrescu a identificat zece direcții pe care le consideră importante pentru repornirea motoarelor economiei. Una dintre priorități este industria energetică. România trebuie să își crească producția, dar și să găsească formule prin care energia produsă în țară să ajungă la companiile românești la prețuri care să le permită să rămână competitive.

„Industria energetică are nevoie de o strategie concretă de optimizare a producției. Extinderea capacităților de producție va trebui însoțită de o politică de pricing care să avantajeze economia românească. Atâta timp cât producem mare parte din energie în țară, cu producători de stat, este esențial să producem mai ieftin și să o livrăm pe contracte bilaterale pe termen lung cu principalii clienți din economia reală”, a explicat el.

Ce trebuie să rezolve premierul. Adrian Negrescu: ” România are nevoie de un plan de atragere a investitorilor străini”

Industria auto reprezintă un alt punct important în planul explicat de Negrescu. Specialistul consideră că țara noastră trebuie să susțină unul dintre cele mai importante sectoare de export ale sale.

„Industria auto, cel mai important exportator al României, are nevoie de energie ieftină în primul rând, fapt reclamat atât de Dacia cât și de Ford. Pe de altă parte, România are nevoie de un plan de atragere a investitorilor străini în industria auto, inclusiv din China, prin dezvoltarea unor parcuri industriale dedicate în care producătorii și furnizorii de subansamble să aibă acces la facilități fiscale concrete oferite de statul român”, a spus el.

Exporturile alimentare se află șli ele pe listă, acestea reprezentând o altă zonă asupra căreia economistul atrage atenția.

„Premierul, prin ANSVSA și celelalte instituții, trebuie să dezvolte o strategie de standardizare a produselor de export, atât din prisma controalelor la producătorii autohtoni cât mai ales din perspectiva susținerii dezvoltării afacerilor acestora în străinătate, decizii care pot influența în sens pozitiv balanța comercială”.

Și industria IT reprezintă o componentă importantă, acest domeniu având nevoie de susținere din partea Guvernului.

„Industria IT&C, unul dintre motoarele de creștere economică din ultimii ani, are la rândul său nevoie de o clarificare a statutului pe care statul român il atribuie. Eliminarea facilităților fiscale a lovit puternic acest sector. Este nevoie de un plan național concret de măsuri menite să susțină acest sector prin credite cu dobândă suvenționată, mai ales pentru zonele care dezvoltă proiecte de tip startUP AI, și de un plan concret și coerent de digitalizare a sectorului public la care să se poată înscrie toate firmele compatibile”, a mai explicat economistul.

Citește și:  Șeful Dacia, avertisment dur privind viitorul industriei auto din România. ”Renault sau Ford Otosan pot produce mașini în altă parte”