Mecanicul trenului de călători care a lovit un marfar în Teleorman, reţinut pentru 24 de ore. Ulterior, a fost pus sub control judiciar

Mecanicul trenului de călători care a lovit un marfar în Teleorman, reţinut pentru 24 de ore. Mecanicul trenului de călători a fost primul reținut în cazul accidentului din Teleorman, după ce a fost prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Roșiori de Vede cu propunerea de control judiciar. Bărbatul are 36 de ani și este din Filiași. În noaptea de duminică spre luni a avut loc un accident între Roșiori și Măldeni. Oamenii legii au decis să îl rețină pe mecanicul trenului de călători pentru 24 de ore. Oamenii legii au aflat că de vină ar fi mecanicul trenului de călători, care nu a oprit la semn și a intrat în ultimul vagon al marfarului. Pe numele acestuia a fost deschis un dosar penal, iar cercetările continuă.

Citeşte şi: Directorul CFR, declaraţii şocante după accidentul din Teleorman: ”Dacă mecanicul dormea, era mai bine, că îl frâna sistemul de siguranţă”

„La data de 16.03.2023, în continuarea cercetărilor în dosarul penal privind accidentul feroviar din data de 13.03.2023, din stația Roșiori Nord, polițiștii din cadrul Biroului județean Poliție Transporturi Teleorman au dispus reținerea suspectului, mecanic de locomotivă al trenului IR 1822, pentru 24 de ore. Acesta a fost prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Roșiori de Vede, cu propunere de punere în mișcare a acțiunii penale, procurorul dispunând măsura preventivă a controlului judiciar pentru o perioadă de 60 de zile, precum și punerea acestuia în libertate”, se spune în comunicatul autorităților.

Citeşte şi: Cod roşu de intervenţie: accident grav pe calea ferată, zeci de răniţi VIDEO

Alte articole

Un patron român de service auto a găsit soluția pentru angajații care cer salarii foarte mari: „Angajez nu pe salariu, ci pe procent, pentru că m-am săturat de toți”

O nouă escrocherie ingenioasă lasă victimele fără sute de euro. Cum funcționează schema ”mecanicul prietenos”

Mecanicul trenului de călători a recunoscut în fața anchetatorilor de la Agenția de Investigare Feroviară că a depășit semnalul pe culoarea roșie, deși știa că acest lucru era interzis. Acesta și-a motivat gestul spunând că a sperat să i se elibereze linia și a redus treptat viteza, iar când a observat marfarul în față, a frânat brusc, total. Impactul s-a produs la o viteză de 8-10 km/h.