Cele mai periculoase manevre pe care le facem în trafic. Titi Aur ne explică ce putem face pentru a evita o tragedie: „Pare o greșeală banală, dar este extrem de gravă!”

Deși ne petrecem mare parte din viață la volan, încă avem momente când nu suntem atenți la unele manevre ce ne pot costa scump. Expertul în conducere defensivă, Titi Aur, ne explică ce greșeli trebuie evitate în trafic pentru a nu se produce o tragedie.

Citește și: Gestul pe care trebuie să-l facă un şofer la fiecare 6 secunde. Titi Aur: „E regulă de conducere defensivă, ar trebui învățată din școala de șoferi”

Manevrele periculoase pe care le facem în trafic, dar ne pot costa scump

Specialistul în conducere defensivă, Titi Aur, a explicat care sunt cele mai periculoase manevre pe care șoferii le pot face în trafic și care îi pot costa viața. Potrivit acestuia, prima și cea mai periculoasă manevră este cea de neadaptare a vitezei, urmând nerespectarea distanței față de vehiculele din față, dar și pur si simplu neatenția.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„În primul rând, nerespectarea vitezei. Suntem tentați mereu să spunem că putem merge puțin mai repede, că oricum nu contează, că 10 km/h în plus oricum nu mă sancționează, dar ajung să merg și cu 20, și cu 30 de km în plus. Nerespectarea vitezei este pe primul loc.

Alte articole

Șoferul TIR-ului care a provocat un accident în lanț în Constanța susține că nu își amintește nimic din ce s-a întâmplat. Titi Aur, expert în conducere defensivă: „Suntem singura ţară din Europa care nu are o entitate capabilă să coordoneze siguranţa rutieră”

Titi Aur critică sistemul rutier din România. Care sunt soluțiile pentru încălcările de viteză

Pe locul doi, nerespectarea distanței. Suntem tentați să mergem mai aproape față de mașina din față. Să ne uităm puțin peste gard. Vecinii noștri mai de la vest au reușit să reglementeze acest lucru. Și Germania, și Belgia, și Suedia, și au spus așa. La 100 km/h, parcurgi 27 m/s. Deci în două secunde, parcurgi 54 metri. Deci aproximativ jumătate din suta de kilometri pe oră. 

Deci am spus viteza, am spus distanța, după care urmează neatenția, sau chiar în paralel cu nerespectarea distanței putem pune neatenția. Suntem tentați în permanență să facem și altceva. Să ne uităm în telefon, să stăm de vorbă, să ascultăm muzică, să facem orice. Telefonul este o descoperire extraordinară și o evoluție tehnologică nemaipomenită, doar că, din acest punct de vedere, când îl avem în mașină, devine una dintre cauzele principale ale accidentelor. Unele studii arată că a depășit alcoolul ca și cauză adevărată a accidentelor”, a explicat Titi Aur la Antena 3 CNN.

Un alt lucru la care șoferii trebuie să aibă grijă este întreținerea corespunzătoare a autoturismului. Mulți conducători auto nu acordă o atenție deosebită componentelor mașinii cu care se deplasează, astfel că, uneori, pot apărea probleme neașteptate ce pot duce spre un incident grav. Pe lângă acest lucru, și poziția incomodă de la volan poate cauza probleme în trafic.

„Neîntreținerea autoturismului este următorul lucru grav. Este un lucru foarte important să avem grijă la presiunea în anvelope, și nu numai. Nu punem lichidul de parbriz care trebuie, și dăm cu ăla de iarnă și nu avem vizibilitate. Nu dezghețăm geamurile, nu le curățăm de zăpadă. Suntem tentați să minimalizăm riscul sau să spunem că oricum nu contează, ne descurcăm.

Următorul lucru periculos este faptul că nu stăm corect la volan. Nu ținem mâinile corect pe volan, nu ținem corect piciorul pe pedală. Și asta este o greșeală banală simplă, Dar ați auzit de multe ori de persoane care au accelerat în loc să frâneze și au intrat în magazin, au dat peste un copil… Și asta pentru că ținem călcâiul în dreptul pedalei de accelerație! Normal, trebuie ținut în dreptul pedalei de frână. Majoritatea oamenilor nu știu asta. Și de ce nu îl știu? Pentru că în școala de șoferi ar trebui învățat, dar, din păcate, nu se învață”, a mai spus specialistul în conducere defensivă.

Citește și: Titi Aur, despre soluția care ar putea reduce numărul de accidente mortale produse de șoferii drogați și beți