Un bărbat s-a îmbogățit peste noapte! Suma pe care a primit-o de la BMW pentru că și-a prins degetul în portieră

Un incident neobișnuit i-a adus unui bărbat un câștig financiar major. Totul a început în iulie 2016, când Boateng, proprietarul unui BMW X5 din 2013, și-a sprijinit mâna pe stâlpul portierei șoferului, aceasta fiind deschisă doar parțial, la circa 30 de centimetri, potrivit New York Post. În acel moment, sistemul de închidere automată a ușii s-a activat și i-a prins degetul mare, provocându-i leziuni grave. În ciuda eforturilor făcute de medici la acea vreme, degetul nu a putut fi salvat.

Boateng a inițiat rapid acțiuni legale împotriva BMW, cerând despăgubiri de 3 milioane de dolari. Argumentul său principal a fost că sistemul de închidere automată al ușilor era defectuos și periculos. Mai mult, el a susținut că această defecțiune i-a provocat pierderi financiare semnificative, estimate la 250.000 de dolari pe an, având în vedere cariera sa de inginer software independent.

Suma pe care un bărbat a primit-o de la BMW după ce și-a pierdut un deget

Inițial, BMW a negat acuzațiile, susținând că vehiculul și sistemul său de uși nu prezentau niciun defect. Reprezentanții companiei au subliniat că manualul mașinii conținea toate avertismentele necesare privind utilizarea corectă a ușilor și că orice persoană ar trebui să știe să evite să-și prindă degetele în portier

Cu toate acestea, în fața instanței, avocații lui Boateng au fost extrem de convingători, descriind în detaliu gravitatea rănilor suferite de clientul lor. Ei au susținut că portiera s-a închis „prin carne, nervi, vase de sânge, tendoane, mușchi și structura osoasă” a degetului mare al lui Boateng.

Alte articole

Anca Serea și Adi Sînă, chemați în instanță de asociația de proprietari. Cei doi soți locuiesc într-un complex rezidențial de lux

Florin Talpan îl acţionează din nou în instanţă pe Gigi Becali. Ce reclamă juristul CSA în disputa cu patronul lui FCSB

Citește și: Curtea Supremă a SUA amână procesul lui Donald Trump pentru atacul asupra Capitoliului, admiţând cererea acestuia de a beneficia de imunitate

Boateng a spus că sistemul de închidere automată a ușilor era periculos, mai ales în comparație cu sistemele de siguranță ale geamurilor, care folosesc senzori pentru a detecta prezența unor obiecte și a preveni accidentările. Mai mult, el a susținut că BMW era conștient de posibilele probleme de siguranță ale sistemului de uși încă din 2002, dar nu a luat măsuri adecvate pentru a preveni astfel de incidente.

După opt ani de procese, la începutul acestei luni, un juriu a decis să acorde despăgubiri lui Boateng în valoare de 1,9 milioane de dolari. Deși BMW nu a fost găsit vinovat de defectarea ușilor, instanța a concluzionat că producătorul auto este complet responsabil pentru rănirea degetului mare al lui Boateng.

Citește și: Justiţia din SUA le dă dreptate fraţilor Micula în procesul pentru despăgubiri împotriva statului român. Cât trebuie să le achite România celor doi afacerişti