Angajații unei fabrici auto din Germania fac grevă. Este primul protest de acest fel de la înființarea uzinelor în 1930

Angajații Ford de la uzinele din Koln, Germania, vor declanșa miercuri, 14 mai, prima grevă de la înființarea unităților, în 1930, din cauza planurilor de reducere a costurilor și a concedierilor, a anunșat luni sindicatul IG Metall.

Ford are în plan desfiinșarea a mii de locuri de muncă în Europa, inclusiv în Germania, pe fondul declinului vânzărilor și al concurenței din China. Ford a suspendat previziunile anuale din cauza incertitudinilor privind taxele vamale americane, care ar putea reduce profitul operațional al companiei cu aproximativ 1,5 miliarde de dolari.

Citește și: Caruselul concedierilor loveşte o mare firmă germană din România. Vin disponibilizări pe bandă rulantă, se plătesc 2-3 salarii compensatorii

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Grevă la fabrica Ford din Germania

Activitatea celor două unităţi va fi oprită de luni dimineaţa până joi dimineaţa. Conducerea vrea ca până în 2027 să renunţe la 2.900 de angajaţi. La Koln este sediul diviziei europene a Ford şi în total lucrează aici 11.500 persoane, faţă de 20.000 în 2018.

Alte articole

MAE reacționează după derapajele șefei AfD la adresa românilor din Germania. Mesajul dur transmis de instituție: „Folosim dialogul diplomatic permanent cu autoritățile publice, inclusiv pentru a transmite reacția la declarațiile discriminatorii”

70% din românii din Hagen beneficiază de ajutoare sociale. Situația a atras atenția presei din Germania, reportaj devastator pe un post naţional VIDEO

IG Metall acuză conducerea Ford că ia măsuri fără un plan prestabilit, ceea ce afectează continuarea activității la subsidiara germană.

Negocierile dintre cele două părţi s-au împotmolit, iar 93,5% dintre membrii sindicatului au votat pentru declanşarea grevei, în vederea sporiri presiunilor asupra conducerii.

Conform datelor oficiale, maşinile Ford au fost anul trecut responsabile pentru doar 3,5% din noile înmatriculări din Germania, comparativ cu 5% în urmă cu doi ani. Procentul este semnificativ mai ridicat pentru vehiculele comerciale, dar acestea nu sunt fabricate în Germania.

Operaţiunile Ford din Europa înregistrează pierderi de mulţi ani, iar producţia modelului Ford Fiesta în Koln a fost oprită în 2023.

Citește și: Val masiv de concedieri la o companie internațională prezentă și în România. Peste 2.000 de angajați au rămas fără locuri de muncă