Viteza excesivă sau o explozie, posibile cauze ale TRAGEDIEI feroviare din Spania

Presa spaniolă enumera, joi, viteza excesivă printre cauzele principale ale accidentului de tren soldat cu cel puţin 77 de morţi.

„Excesul de viteză în timpul unui viraj, posibila cauză a accidentului”, scrie cotidianul El Pais, care, citând surse apropiate anchetei, scrie că în momentul accidentului trenul circula cu o viteză de 180 kh/h pe un tronson unde limita era de 80 de kilometri pe oră.

ACCIDENTUL DE TREN din Spania, surprins de o cameră de supraveghere VIDEO

„Este vorba despre o curbă foarte complicată, foarte strânsă. De aceea, în locul unde a deraiat trenul, este interzis să se circule cu peste 80 de kilometri pe oră”, adaugă El Pais.

Alte articole

Bilanțul accidentului feroviar de duminică din Andaluzia, Spania, a urcat la 45 de morți

Cum a scăpat cu viață Cristina, o fetiță de doar 6 ani, din accidentul feroviar din Spania. Copila a supraviețuit în mod miraculos, însă părinții și fratele său au murit pe loc

Accidentul s-a produs pe un tronson de cale ferată de mare viteză, într-un viraj, la aproximativ patru kilometri de gara Santiago de Compostela, oraş de pelerinaj mondial celebru.

Un purtător de cuvânt al Renfe, compania căilor ferate spaniole, a declarat „că o anchetă este în desfăşurare”. „Trebuie să aşteptăm” pentru a cunoaşte cauzele accidentului, „vom afla în curând viteza când analiştii noştri vor examina cutiile negre ale trenului”, a adăugat el.

„Mare viteză mortală”, titra pe prima pagină cotidianul El Mundo, potrivit căruia trenul avea 220 de kilometri pe oră pe un tronson cu limită de 80 de kilometri pe oră. „Excesul de viteză este una dintre ipotezele care predomină pentru explicarea accidentului”, scrie cotidianul.

„Primele ipoteze merg în direcţia excesului de viteză drept cauză a accidentului”, comentează, de asemnea, La Voz de Galicia, un cotidian regional.

Totuşi, mai mulţi martori oculari au povestit că au auzit zgomotul surd al unei explozii. „Eram acasă şi am auzit ceva ca un tunet, foarte puternic, am văzut mult fum”, a declarat Maria Teresa Ramos, o femeie în vârstă de 62 de ani, care locuieşte la câţiva metri de locul accidentului şi care, din grădina sa vede o macara gigantică ce se pregăteşte să ridice vagoanele răsturnate.

„Era un dezastru. Oamenii strigau. Toată lume a plecat să caute pături şi prosoape ca să ajute răniţii. Nimeni nu a văzut aşa ceva vreodată aici”.

Accidentul, una dintre cele mai grave tragedii feroviare din istoria Spaniei, s-a produs miercuri seară, la ora locală 20.42 (21.42 ora României), pe un tronson de cale ferată de mare viteză, într-un viraj foarte strâns, la aproximativ patru kilometri de gara Santiago de Compostela, oraş de pelerinaj mondial celebru.

Trenul venea de la Madrid şi se îndrepta spre localitatea El Ferrol, pe coasta Atlanticului, şi circula pe acest sector pe un tronson de cale ferată de mare viteză, dat în folosinţă în decembrie 2011, pe ruta Ourense-Santiago-Coruna. Garnitura transporta 218 pasageri şi patru angajaţi ai Renfe.

Cel puţin 77 de persoane au murit şi alte 143 au fost rănite, potrivit unui nou bilanţ provizoriu anunţat de tribunalul din Galicia.