Echipa SOLIS concurează în Australia la cea mai mare competiție de mașini solare din lume

Echipa SOLIS de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca scrie istorie la mii de kilometri depărtare de casă și arată că ambiția, curajul și inteligența pot pune România pe harta celor mai mari inovații din lume. 23 de studenți și două cadre didactice, împreună cu un reprezentant al Registrului Auto Român, participă în Australia la Bridgestone World Solar Challenge 2025 – o competiție unică în lume, dedicată vehiculelor propulsate exclusiv cu energie solară. Echipa SOLIS face parte din campania „100 de tineri pentru dezvoltarea României, ediția 2025, desfășurată la nivel național de Fundația Dan Voiculescu pentru Dezvoltarea României.

Evenimentul se desfășoară între 24 și 31 august, pe un traseu uriaș, de 3.020 km, între Darwin și Adelaide, prin deșertul australian. Nu este doar o cursă de viteză, ci o adevărată probă a rezistenței și a eficienței tehnologice.

Echipele au voie să ruleze doar între orele 08:00 și 17:00, iar noaptea se opresc și își ridică taberele în pustietate, acolo unde se pregătesc pentru o nouă zi.

România concurează la categoria Challenger, rezervată vehiculelor cu un singur ocupant, unde regulile sunt extrem de stricte: suprafața panourilor solare nu poate depăși 6 m², iar bateria are o capacitate de doar 3 kWh.

Alte articole

Cum poți obține un duplicat al cărții de identitate a mașinii. Explicația RAR

Bursa SAB 2025. București fără claxoane? Cum ar arăta o zi normală de trafic cu „mobilitate 4.0”

Record mondial la doar 13 ani: Cine este Ianis Scutaru, elevul român supranumit „Geniul codului Morse”

Prototipul cu care România a intrat în cursă poartă un nume simbolic – Hyperion. Este cel mai avansat vehicul creat vreodată de echipa SOLIS UTCN și a atins deja viteze de peste 100 km/h în testele preliminare.

Pregătirile au început devreme: o parte din echipă a sosit în Australia încă din 9 august, iar restul pe 16 august, pentru a pune la punct toate detaliile. Mașina a trecut de verificările tehnice și s-a calificat oficial în competiție pe locul 20.

Pe 24 august, în fața Parlamentului din Darwin, Hyperion a luat startul alături de cele mai puternice echipe universitare din lume.

●       În prima zi, tinerii români au parcurs 495 km, menținând un ritm bun și trecând cu succes de primul control stop.

●       În ziua a doua, Hyperion a mai adăugat 552 km, cu o viteză medie de 70 km/h, reușind să urce în clasament. După două zile, echipa se află pe locul 15 în categoria Challenger, după ce a acoperit deja peste 1.060 km din traseu.

Membrii echipei spun că fiecare kilometru parcurs este o victorie pentru România:

„Fiecare kilometru parcurs înseamnă muncă de echipă, curaj și dorința de a duce România mai departe pe harta mobilității verzi. Suntem o echipă mică ce se măsoară cu giganții lumii, dar tocmai asta ne motivează. Este un privilegiu să fim aici și să demonstrăm că viitorul sustenabil se poate construi acum, chiar în Cluj-Napoca”, au declarat studenții.

SOLIS Hyperion, visul solar al studenților români: de la atelierul din Cluj la competiția mondială din Australia

Pentru echipa SOLIS, Hyperion nu este doar o mașină solară. Este simbolul unei generații care crede în inovație, curaj și responsabilitate față de mediu.

Prin această competiție, România își arată potențialul de a fi un jucător important în tranziția către energia verde. Tinerii clujeni au demonstrat că pasiunea și pregătirea pot duce România acolo unde contează: în elita mondială a inovației.