Cod rutier 2025. Ce este regula de 5m la semafor. Ce trebuie să ştie atât pietonii, cât şi şoferii

1. Nu e legală parcarea mașinii pe trotuar, chiar dacă rămâne spațiu suficient pentru pietoni

Codul rutier stabilește că mașinile nu pot fi parcate, în mod obișnuit, pe trotuare, indiferent de spațiul ce rămâne pentru trecerea pietonilor. Totuși, sunt situații în care se poate face excepție de la această regulă, și anume atunci când într-o zonă există indicatoare care permit parcarea pe trotuar.

COD RUTIER 2025. Se schimbă legea pentru șoferi. Ce nu vor mai avea voie să facă începătorii

Mai exact, “este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisă, conform indicatoarelor sau marcajelor, lățimea minimă a trotuarului lăsat la dispoziția pietonilor trebuie să fie de cel puțin un metru”.

De altfel, așa cum este definit în Codul rutier, trotuarul este spațiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferență sau fără diferență de nivel, destinat circulației pietonilor.

2. Pietonii pot fi sancționați de polițiștii de la circulație, chiar dacă nu au permis și nu cunosc legislația rutieră

Un alt mit care circulă în spațiul public este imposibilitatea sancționării pietonilor la nerespectarea regulilor de circulație, deoarece ei “nu au permis, iar polițiștii nu au ce să le facă”.

De fapt, Codul rutier stabilește atât obligațiile pietonilor, cât și sancțiuni pentru nerespectarea acestora. Astfel, pietonii sunt obligați să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stângă a drumului, în direcția lor de mers și trebuie să traverseze drumurile publice numai prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor.

Amenzile prevăzute în Codul rutier pentru pietoni în cazul nerespectării normelor privind circulația pe drumurile publice sunt de 405 sau 607,5 lei (două sau trei puncte-amendă).

3. Nu e ok să mergi cu mașina doar cu pozițiile aprinse în timpul zilei

De ceva vreme, șoferii sunt obligați să aprindă luminile la mașină chiar și în timpul zilei nu doar când circulă pe autostrăzi, drumuri expres sau europene, așa cum stabilea Codul rutier anterior, ci pe toate drumurile publice.

Totuși, șoferii nu pot merge legal pe timp de zi cu orice fel de lumini aprinse la mașină, ci doar cu cele de întâlnire (faza scurtă) sau cu luminile pentru circulația diurnă (DRL – în engleză, Daytime Running Light), care sunt cele care se aprind automat la pornirea motorului.

4. Permisul de conducere nu se anulează la împlinirea unei anumite vârste

Sunt șoferi care, odată cu înaintarea în vârstă, se tem că nu li se va mai preschimba permisul de conducere. Legislația rutieră nu stabilește astfel de limitări, respectiv nu interzice, la împlinirea unei vârste, conducerea vehiculelor.

În schimb, șoferii trebuie să fie apți din punct de vedere medical și psihologic. Așadar, șoferilor li se poate interzice condusul vehiculelor, dar doar dacă nu mai sunt apți din punct de vedere medical și psihologic, nu la împlinirea unei vârste.

Pentru a se vedea dacă sunt apți în continuare din punct de vedere medical și psihologic, conducătorii de autovehicule sunt verificați periodic.

“Examinarea medicală se realizează în scopul certificării aptitudinilor fizice și mentale ale unei persoane necesare conducerii unui autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai, iar evaluarea psihologică în scopul certificării capacităților psihologice necesare pentru a conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie”, potrivit Codului rutier.

5. Nu poți trece pe roșu pentru a-i face loc unei mașini de poliție sau unei ambulanțe aflate în spatele tău la semafor

Atunci când în spatele unei mașini aflate la semafor se oprește o mașină de poliție sau ambulanță cu semnalele luminoase și cele sonore pornite, șoferii nu sunt obligați să treacă pe roșu pentru a le face acestora loc.

De fapt, potrivit Codului rutier, lumina roșie obligă participanții la trafic să oprească în direcția de mers cât mai aproape de marginea drumului, iar lumina albastră obligă participanții la trafic să acorde prioritate de trecere.

Așadar, prezența unei mașini de poliție sau a unei ambulanțe aflate în misiune în spatele altei mașini nu poate justifica încălcarea, de către șoferul acesteia din urmă, a prevederilor Codului rutier, respectiv trecerea pe culoarea roșie a semaforului.

În schimb, dacă într-o zonă se află mașini de poliție sau ambulanțe ce au semnalele luminoase și pe cele sonore în funcțiune, pietonilor le sunt interzise traversarea și circulația pe carosabil până la trecerea vehiculelor respective.

6. Semnul de începător nu trebuie purtat la obținerea fiecărei categorii de permis de conducere

Codul rutier spune că pentru conducătorii de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie care au o vechime mai mică de un an de la obținerea permisului de conducere se stabilesc prin regulament reguli suplimentare de circulație.

Pe de altă parte, Regulamentul de aplicare a Codului rutier stabilește că cei ce au o vechime mai mică de un an de la obținerea permisului de conducere trebuie să aplice pe parbrizul și pe luneta autovehiculului, tractorului agricol sau forestier semnul distinctiv stabilit pentru conducătorii de autovehicule începători.

Totodată, șoferii începători trebuie să circule în afara localităților cu o viteză mai mică decât limita stabilită pentru categoria din care face parte autovehiculul condus.

Așadar, obligațiile ce vizează șoferii începători se aplică în primul an de la “obținerea permisului de conducere”, nu a unei categorii.

Proiect de modificare a Codului Rutier: Pietonii care folosesc telefonul pe trecerea de pietoni să fie amendați

Amenzi pentru folosirea telefonului pe trecerea de pietoni, asta propune un proiect de lege al Ministerului de Interne, de modificare a Codului Rutier, pus în dezbatere publică.

În document se propun modificări și pentru bicicliști: nu vor avea voie să circule cu o viteză mai mare de 30 km/h. Și pentru cei care merg cu trotinetele electrice apar cateva schimbari.

Pietonii nu vor mai avea voie să folosească telefonul mobil sub nici o formă atunci când traversează pe trecerea de pietoni: fie că vorbiți la telefon, scrieți mesaje, ascultați muzică sau accesați diverse aplicații de ghidare precum hărți,  asta pentru că toate aceste acțiuni distrag atenția de la traversarea corectă și conștientă, iar pietonul merge mecanic, se arată în proiectul Ministerului de Interne.

Astfel, pietonii reprezintă o categorie vulnerabilă în trafic, iar un comportament imprudent al acestora poate crește numărul deceselor rezultate din accidentele de circulație în care acești participanți la trafic sunt implicați.

În ultimul an și jumătate, aproape 500 de pietoni au murit și 1272 de persoane au fost grav rănite în accidente rutiere.

Proiectul MAI va obliga bicicliștii să nu meargă cu o viteză mai mare de 30km /h, iar trotinetele electrice se conduc numai pe carosabil, și nu pe trotuar.

Schimbarea direcției de mers în cazul trotinetelor electrice se face prin deplasarea conducătorilor pe lângă acestea.