eCommerce 2025: Tendințe, schimbări legislative și impactul așteptat în România

Dincolo de titluri, întrebarea rămâne simplă: merită să deschizi un magazin online în 2025 și dacă da, cum ar trebui gândit?

Cine produce noile valuri? Social commerce și aplicațiile chineze

Social commerce nu mai e experiment. TikTok Shop și-a extins operațiunile în Germania, Franța și Italia la final de martie 2025, cu parteneriate locale și marketplace deschis vânzătorilor europeni. În paralel, platforme precum Temu și Shein și-au intensificat ofensiva în UE, cu creșteri rapide și bugete mari de promovare, pe fondul incertitudinilor din SUA. Pentru comercianți, efectul este dublu: competiție mai agresivă pe preț și o nouă sursă de trafic bazată pe video scurt și live shopping.

UE schimbă regulile jocului pentru pachetele ieftine

Comisia Europeană propune un tarif de manipulare de 2 euro pentru fiecare colet mic livrat direct consumatorilor din afara UE, plus eliminarea treptată a scutirii de taxe pentru articolele sub 150 de euro. Măsura vizează volumul uriaș de colete cu valoare mică care intră în Uniune, estimat la circa 4,6 miliarde în 2024, și pune presiune pe modelele “ultra cheap” care ocolesc costuri și controale. Pentru magazinele din UE, inclusiv cele românești, se deschide o fereastră de respirat pe marje și concurență corectă. Calendarul exact depinde de procesul legislativ, dar direcția este clară.

Germania dă semne de revenire pe zona online

După mai mulți ani complicați, comerțul online german s-a întors pe plus și are așteptări de creștere în 2025. Asociațiile de profil și institutele locale vorbesc de un avans prognozat de 2,5% până la 4% și venituri de peste 90 de miliarde de euro, într-o piață care trage în sus food, drogherie și platformele cu prețuri agresive. De ce contează pentru România: trendurile din Germania prefigurează adesea direcții regionale, de la metode de plată folosite și până la așteptări legate de livrare, iar furnizorii de tehnologie și logistică își calibrează ofertele în consecință.

România: piață în creștere, cu logistică în plină reconfigurare

Valoarea comerțului online din România a urcat în 2024 la aproximativ 7,7 miliarde de euro, cu perspective să treacă de 8 miliarde în 2025, potrivit analizelor MerchantPro. Dincolo de cifre, infrastructura de livrare se consolidează: Sameday a anunțat achiziția Cargus, tranzacție care, după aprobările necesare, ar crea un jucător cu capacitate extinsă și rețea puternică de lockere; FAN Courier a raportat o creștere de 12,5% a cifrei de afaceri în 2024 și investiții planificate pentru extinderi și tehnologii. Pentru comercianți, aceasta înseamnă mai multe opțiuni de livrare rapidă, retur mai simplu și costuri optimizabile.

Aspecte cheie pentru magazinile online în 2025

Peisajul de mai sus sugerează o strategie cu două direcții. În primul rând, promovare eficientă, acolo unde este audiența, inclusiv pe social commerce, dar cu atenție la costul de achiziție și la dependența de platforme. În al doilea rând, conceperea unui magazin propriu cu control pe produs, marjă și date, poziționat prin UX simplu, livrare rapidă și politici clare de retur.

În 2025, diferența o fac integrarea cu curierii, opțiunile out-of-home, plățile rapide și un catalog curat, ușor de filtrat pe mobil. Pentru proiecte care cer funcționalități specifice sau integrare cu ERP/CRM, soluția rezonabilă este dezvoltarea unui eShop cu ajutorul unei firme cu experiență, care poate construi un magazin online personalizat, respectând cele mai moderne standarde tehnologice.

O abordare simplă este un pilot scurt, clar măsurat. Se pornește cu un obiectiv unic pe 60 de zile, de exemplu 100 de comenzi sau 50 de cereri. Se lansează un magazin de bază, cu 30-50 de produse bine descrise, două metode de plată, doi curieri și politici de retur vizibile. Apoi, săptămânal se verifică 3 indicatori: costul pe comandă, rata de conversie și timpul mediu până la livrare. Dacă două din trei sunt în grafic, se păstrează canalele care aduc rezultate și se mărește gradual bugetul; dacă nu, se opresc campaniile slabe, se scurtează paginile care nu convertesc și se clarifică taxele de transport.