Ministrul Apărării, după ce aeronava lui Nicușor Dan a rămas blocată în Franța: „MApN nu poate inventa alte avioane decât cele pe care le are. Nu a existat niciun pericol, ci niște condiții meteo în care Administrația Prezidențială și SPP au decis să nu-și asume niște riscuri”

Ministrul Apărării Naționale, Radu Miruță, a susținut joi declarații de presă la sediul instituției cu privire la transportul cu aeronava militară C-27J Spartan a președintelui României, Nicușor Dan, de la Paris. Întrebat de jurnaliști dacă MApN este pregătit cu soluții alternative de întoarcere, astfel încât să nu fie blocat mai multe zile președintele Nicușor Dan, ministrul Apărării, Radu Miruță, a declarat:

Ministrul Radu Miruță, despre Nicușor Dan

„Tot timpul există soluții alternative, MApN are mereu o rezervă de avion, cei mai experimentați piloți alocați pentru zborul președintelui. Că a apărut o situație meteorologică la ora 10 seara, nu poți controla, sigur ai alternativă. S-a pus problema că de ce alte avioane au zburat. Pentru că acele avioane au pragul de nori mai jos și au putut. MApN nu are avioane militare care să zboare în alte condiții. Sigur, Administrația Prezidențială poate închiria o altă aeronavă, dar a fost vorba doar de câteva ore în plus, delegația s-a odihnit acolo. Dacă se caută închirierea unei alte aeronave tot ar fi durat, probabil tot atât cât a durat până s-a rezolvat în Paris”.

Vezi și Ministrul Apărării, Radu Miruță, dezvăluie costurile zborului desfășurat de președintele Nicușor Dan la Paris cu aeronava Spartan: „E complet neadevărat că închirierea unui avion ar costa mai puțin”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În cazul în care Nicușor Dan ar trebui să părăsească în această perioadă România, MAPN are și altă aeronavă?, a fost întrebarea România TV pentru ministrul Apărării.

Alte articole

Radu Miruță, mesaj de Ziua Marinei 2026: „Armata Română nu va lăsa ca vulnerabilităţile de pe Marea Neagră să genereze probleme de securitate”

Uzina Mecanică Sadu renaște. Încep angajările și se pregătesc negocieri cu americanii de la US Ballistics pentru producția de muniție

„MAPN nu poate inventa alte avioane decât cele pe care le are, pune la dispoziție ceea ce are. Opțiunea este a Administrației Prezidențiale. UItați că s-a zburat de atâtea ori și a fost adus în siguranță. Nu a existat niciun pericol, ci niște condiții meteo în care Administrația Prezidențială și SPP au decis să nu-și asume niște riscuri”, a răspuns Radu Miruță.

Potrivit ministrului Apărării, penultimul zbor al președintelui Nicușor Dan costat aproximativ 30.000 de euro, precizând că pentru cel mai recent nu au fost încă emise facturile.

Ministrul Radu Miruță susține că aeronava preşedintelui nu a decolat marţi seară de la Paris din pricina condițiilor meteo nefavorabile de la București, apoi decolarea nu a putut avea loc din pricina stării aeroportului din Paris, care nu a putut elibera pista.

„Au existat foarte multe dezinformări în spațiul public despre Nicușor Dan la Paris. În primul rând, aeronava nu a decolat de la Paris marti seara pentru că conditiile de la București nu erau potrivite pentru avionul Spartan. Este un avion pentru misiuni militare, poate ateriza și pe condiții mai proaste, dar nu cu președintele la bord. De ce nu a decolat dimineața? Pentru că nu s-a permis accesul pe pistă. Apoi, la București, au aterizat 16 avioane comerciale, pentru că au caracteristici care permit aterizarea cu vizibilitate mai scăzută, chiar zero.

Referitor la costuri, am verificat punctual, sunt doua componente. Componenta directa, 6.720 de euro, care înseamnă combustibil, diurna piloților și taxe de aeroport. Apoi costurile de mentenanță sunt undeva la 2000 de euro pe oră de zbor. Deci, penultimul zbor al președintelui Nicușor Dan la Paris a costat undeva la 30.000 de euro. Deci e complet neadevărat că închirierea unui avion ar costa mai puțin”, a transmis acesta.

Citește și Avionul cu care Nicușor Dan a mers în Franța va fi upgradat pe partea de comunicații. Ministrul Apărării: ”Așteptăm soluția tehnică de la STS”