Cât a costat o cursă Uber de 424 km. Un client a mers din Bucureşti la Iaşi în şase ore!

Șoferul de pe Uber a făcut și un calcul al câștigului potențial, iar suma obținută s-a dovedit a fi peste așteptări.  Acesta a încasat 1.713,08 lei! Cu toate acestea, unii dintre colegii săi consideră că, raportat la distanță și timpul petrecut pe drum, remunerația rămâne insuficientă.

Estimarea costului pentru o astfel de cursă lungă poate varia semnificativ, deoarece Uber nu are tarife fixe naționale pentru astfel de rute, acestea fiind calculate din aplicație în momentul comenzii, în funcție de cerere, trafic, tipul de vehicul și alți factori dinamici.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citeşte şi: Mesaj cutremurător postat de sora afaceristului care a murit în accidentul rutier de la Ciortești. „Mai bine muream eu cu mașina aia”

Alte articole

EXCLUSIV Fostul șef al ADR, Dragoș Vlad, o demască pe Oana Gheorghiu cu probe: „Nu am răspuns la mail și au început presiunile. Doamna Oana Gheorghiu, după a doua întâlnire din biroul său cu domnul Darău și cu mine, îmi comunică că sunt probleme grave”

Freiburg – Aston Villa 0-3 în finala Europa Legue. Spectacol la Istanbul!

Pentru cursele obișnuite în orașe precum București, Uber folosește o combinație de tarif de bază, cost per kilometru, cost per minut de deplasare, la care se adaugă eventuale taxe pentru distanțe lungi. De exemplu, un tarif standard pentru UberX (produsul cel mai accesibil) include un cost per kilometru și per minut ce poate crește la distanțe foarte lungi. Astfel, după aproximativ 15 km, tariful pe kilometru crește față de cel pe distanțe scurte.

Prețul afișat în aplicație înainte de confirmare reflectă o combinație de factori: cererea în momentul respectiv, disponibilitatea șoferilor pentru o rută atât de lungă, ceea ce poate duce la oferte mai ridicate, tarife mai mari pentru tipuri de vehicule superioare sau pentru confort sporit.

Citeşte şi: Lege pentru proprietarii de la bloc. Ce eşti obligat să plăteşti, chiar dacă nu s-a aprobat în Adunarea Generală

Pe de altă parte, din perspectiva șoferilor, cursele extra-urbane pot părea insuficient compensate dacă tariful nu acoperă costurile cu combustibilul, timp de condus și uzura mașinii, mai ales pe distanțe mari.