Preţ carburanţi 23 martie 2026. În Bucureşti, benzină standard se vinde în jur de ~9,13 – 9,26 lei/l, iar motorina standard: ~9,82 – 9,97 lei/l. Diferențele între benzinării sunt minime, de doar câțiva bani, ceea ce arată că toate marile rețele au ajuns la același nivel de preț.
Pentru un rezervor de 50 de litri, un plin de benzină costă în jur de 460 lei, iar unul de motorină în jur de 490 de lei. Comparativ cu începutul lunii, șoferii plătesc cu zeci de lei în plus la fiecare alimentare, iar pragul de 500 de lei pentru un plin devine realitate în cazul motorinei.

Preţ carburanţi, evoluţia în timp real pe judeţe şi companii AICI
Cât costă motorina în Bucureşti:

Preţ carburanţi 23 martie 2026. Tăvălugul scumpirii nu se mai oprește. Pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu, criza energetică pare să nu se mai oprească, iar România va vedea foarte curând depășirea pragului de 10 lei la litrul de combustibil. Analistul economic Adrian Negrescu avertizează că nici măcar de la Uniunea Europeană nu putem spera la soluții.
Potrivit expertului economic, atâta timp cât prețul petrolului trece de 110 dolari pe baril, prețurile carburanților nu pot coborî sub 10 lei pe litru. Mai mult, dacă petrolul ajunge la 120 de dolari pe baril, prețurile ar putea depăși pragul psihologic de 12 sau chiar 13 lei, mai ales în cazul motorinei. Problema este complicată și de firmele de asigurări, avertizează Negrescu.
„Da, din păcate, spre asta ne îndreptăm (n.r. – spre 12 lei/Litru de carburant), pentru că există o lipsă cruntă de perspectivă legată de încheierea acestui conflict și mai ales a deblocării Strâmtorii Ormuz. Iar ceea ce vedem noi, creșterile de prețuri aproape zilnice, reflectă până la urmă primele de risc pe care petroliștii pe care firmele de asigurări le cresc de la o zi la alta, pe fondul accentuării acestui conflict”.
Țara noastră va fi direct afectată, întrucât importăm în jur de 80% din motorină, completează economistul. Altfel spus, atâta timp cât petrolul trece de 110 dolari pe baril, să nu ne așteptăm ca prețul carburanților să scadă sub 10 lei pe litru. Dimpotrivă, s-ar putea să crească la 120 de dolari pe baril. Deja vorbim de ce spuneați dvs., un preț de 12, chiar 13 lei pentru sortimentele premium de motorină, în primul rând. Și știți de ce? Pentru că, din păcate, importăm cam 80% din motorina pe care o consumăm în momentul de față din Turcia, în condițiile în care rafinăriile noastre sunt închise și cei de la Rompetrol și de la Lukoil, iar OMV Petrom, rafinăria OMV Petrom, funcționează la o limită redusă”, a explicat Adrian Negrescu la A3.
Nici măcar o eventuală intervenție a Guvernului sau o reducere a accizelor nu ar funcționa, mai crede Negrescu, în opinia căruoa Guvernul va recurge la stoparea exporturilor.
„Eu cred că chiar și cu această decizie, prețurile vor continua să crească pentru că legătura este mult mai directă în momentul de față, având în vedere problemele de rafinare din România cu prețurile internaționale. Altfel spus, nu văd în ce măsură această decizie de a stopa exporturile să zicem că, de fapt, asta cred că se va dori, o stare de urgență prin care România să stopeze exporturile de carburanți.
Nu cred că va rezolva problema, iar de reducerea accizei nu se poate pune problema, în condițiile în care noi nu avem bani pentru a face acest lucru. Din această perspectivă singura măsură este cea pe care am văzut-o deja pusă în practică, acei 85 de bani compensare pentru transportatori și pentru sectorul agricol”.
În altă ordine de idei, mai observă analistul economic, nici de la Uniunea Europeană nu putem spera la vreun ajutor, atâta timp cât chiar blocul comunitar este în criză.
„Poate doar de la Uniunea Europeană să primim o linie de finanțare pentru a asigura genul ăla de compensare pe care am văzut-o în iunie 2022, pe vremea domnului Iohannis, acel 50 de bani pe litru. Dar mi-e teamă că nici Europa nu are banii ăștia pentru a rezolva acest conflict care tinde pe zi ce trece să se accentueze, iar prețurile la petrol și în special la gaze, din păcate, riscă să ne ducă spre o recesiune puternică”, a încheiat economistul pentru sursa citată.
Traian Băsescu a vorbit, în exclusivitate la România TV, din perspectiva unui fost comandant de navă care a transportat petrol. Diagnosticul său este simplu și dur. „Creșterea prețului se va opri doar dacă se opresc acțiunile militare și dacă se deschide Ormuz”, a declarat el. În lipsa acestor condiții, scumpirea va continua fără un plafon previzibil.
Băsescu și-a amintit perioada în care barilul de țiței ajunsese la 120 de dolari. „Era o adevărată dramă”, a spus el. Acum, în contextul actual, acest prag ar putea fi depășit în decurs de o săptămână dacă războiul continuă.
Fostul președinte și-a exprimat îngrijorarea față de un scenariu și mai grav: lovirea instalațiilor de desalinizare a apei din Golf sau incendierea câmpurilor petrolifere. „Sper din suflet că nu se va ajunge acolo”, a spus el.
Băsescu a avertizat că implicarea militară a mai multor state NATO în atacurile asupra Iranului ar putea declanșa reacții din partea Rusiei și Chinei.
„Dacă ne ducem – Marea Britanie, Franța, Olanda, toată lumea – să bombardăm Iranul, stimulăm reacția Federației Ruse și a Chinei, care vor veni în sprijinul Iranului”, a explicat fostul președinte.
Concluzia sa este îngrijorătoare. „Premisele unui război mondial sunt majore”, a afirmat Băsescu. El a adăugat că nicio mare putere nucleară nu acceptă să piardă un război fără a fi tentată să lanseze arma nucleară.