Conducerea Volkswagen propune înghețarea salariilor la nivelul actual, într-un context economic dificil pentru producătorul german, care se confruntă cu scăderea vânzărilor și implementează un amplu program de restructurare, transmite Agerpres.
Planul privind înghețarea salariilor a provocat nemulțumiri în rândul reprezentanților angajaților. Aceștia consideră măsura nerealistă și se pregătesc să se opună propunerii conducerii.
Reprezentanții Volkswagen au evitat să comenteze informațiile apărute în presă, pe care le-au catalogat drept speculații. Un purtător de cuvânt al companiei a precizat însă că următoarea rundă de negocieri, programată pentru această săptămână, va constitui cadrul în care vor fi discutate eventualele măsuri privind costurile cu personalul. Comitetul de întreprindere a criticat dur această abordare, anticipând o opoziție puternică față de planurile conducerii.
La rândul său, sindicatul german IG Metall a subliniat că evoluția salariilor trebuie stabilită prin negocieri între angajator și reprezentanții salariaților, nu prin decizii unilaterale ale conducerii executive.
„La Volkswagen, evoluţia salariilor este decisă la masa negocierilor, nu prin decret al Consiliului executiv”, a declarat un purtător de cuvânt al sindicatului german IG Metall.
Tensiunile dintre conducerea Volkswagen și reprezentanții angajaților s-au accentuat în ultimele luni, după ce directorul general Oliver Blume a continuat cel mai amplu proces de restructurare din istoria grupului auto german. Potrivit publicației Süddeutsche Zeitung, care a citat luni documente interne, lipsa majorărilor salariale ar putea determina o diminuare a veniturilor reale ale angajaților cu aproximativ 10%. Aceleași documente ar indica faptul că noile directive globale ale conducerii, aplicabile începând cu al patrulea trimestru, vizează și reducerea unor componente suplimentare ale veniturilor, precum bonusurile, plățile speciale și anumite beneficii.
Problemele producătorului german sunt reflectate și de rezultatele comerciale recente. În trimestrul al treilea al anului, Volkswagen a livrat aproximativ 1,89 milioane de vehicule la nivel mondial, cu 14,3% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului precedent. Cea mai accentuată scădere a fost înregistrată pe piața din China, unde livrările grupului s-au redus cu 38,5% față de perioada similară a anului trecut.
Nici rezultatele cumulate pentru primele nouă luni nu au indicat o redresare. În acest interval, Volkswagen a comercializat puțin peste șase milioane de vehicule la nivel global, înregistrând o scădere de aproximativ 9% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Diferența reprezintă aproximativ 600.000 de vehicule mai puțin vândute, o evoluție care evidențiază presiunile cu care se confruntă compania pe principalele sale piețe.