Accidentul feroviar din Spania: trenul avea 192 de kilometri la oră, iar mecanicul vorbea la telefon

Mecanicul trenului care a deraiat în 24 iulie în apropiere de Santiago de Compostela - accident în care şi-au pierdut viaţa 79 de persoane - vorbea la telefon cu compania spaniolă a căilor ferate, Renfe, şi consulta un plan al căilor ferate în momentul accidentului. Potrivit informaţiilor obţinute din cutiile negre ale trenului, acesta rula cu o viteză la 192 de kilometri la oră înainte ca mecanicul să încerce să frâneze. În curba în care a avut loc accidentul, în momentul deraierii, trenul avea o viteză de 153 de kilometri la oră, potrivit Agerpres.
Romania TV
30 iul. 2013, 16:45
Accidentul feroviar din Spania: trenul avea 192 de kilometri la oră, iar mecanicul vorbea la telefon

Acestea sunt primele informaţii anunţate de Tribunalul superior de justiţie din Galicia şi pe care le-au obţinut autorităţile după cinci ore de lucru, pe durata cărora s-a încheiat descărcarea datelor din cutiile negre ale trenului deraiat. Printre datele descărcate se află o înregistrare de o jumătate de oră, precum şi date tehnice de pe întreaga durată a călătoriei.

În plus, judecătorul din cadrul instanţei în faţa căreia s-au deschis cutiile negre a cerut şi realizarea unei copii de siguranţă pentru întregul conţinut al cutiilor negre.

Procedura de deschidere a cutiilor negre ale trenului deraiat a început marţi la judecătoria din capitala Galiciei, în prezenţa unui judecător, a reprezentanţilor companiei căilor ferate spaniole şi a mai multor specialişti în siguranţa transporturilor feroviare. În cutiile negre ale trenurilor se înregistrează toate informaţiile asupra călătoriei, conversaţiile care au loc în cabina locomotivei, precum şi date referitoare la viteză. Ele sunt dotate cu sisteme hardware şi software, interfeţe de înregistrare a datelor şi vor oferi informaţii legate de identitatea mecanicului, viteza maximă înregistrată de tren sau de momentele în care acesta a frânat.

Marţi are loc însă doar deschiderea cutiilor negre. Toate informaţiile furnizate de acestea se vor reflecta într-un raport al poliţiei, care va compara ulterior datele cu declaraţia dată de mecanicul Francisco José Garzón. Cercetat în libertate pentru omor prin imprudenţă, acesta a mărturisit că nu ştia unde se afla în momentul accidentului, astfel că nu şi-a dat seama că trebuie să frâneze în curba în care a avut loc deraierea, iar atunci când a vrut să frâneze, era deja prea târziu.

ACCIDENTUL DE TREN din Spania, surprins de o cameră de supraveghere VIDEO

 

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Lovitură pentru mafia din fotbalul românesc: de la ”cooperativă” la crimă organizată. Se pregătește o lege susținută de PNL, USR și UDMR care trimite la închisoare șefii de club și arbitrii
Capital.ro
Fonduri elvețiene pentru România: unde merg banii și ce domenii sunt vizate
Playtech.ro
Ce stricăciuni din locuință sunt despăgubite de asigurările facultative pentru casă. Ce trebuie să știe proprietarii
Adevarul
De ce războiul din Iran înseamnă pentru SUA o înfrângere mai severă decât în Vietnam. Explicațiile unui expert
wowbiz.ro
A murit Lucian Isar, cunoscut și ca Lucică Diamanta! Bărbatul s-a stins la doar 44 de ani din cauza unei boli autoimune
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un bărbat de 69 de ani și-a pierdut viața după ce a mâncat o bucată de brânză. Soția i-o oferise cadou de Ziua Îndrăgostiților
iamsport.ro
Fotbalistul român i-a închis telefonul în nas lui Giovanni Becali: ”Vreau să îți schimb viața!”
MediaFlux
Fonduri europene pentru români. Se oferă sprijin de până la 200.000 euro/proiect
stirilekanald.ro
Sorin Grindeanu premier, în locul lui Veștea
Știi care sunt cele 7 aspecte care fac diferența atunci când alegi un salon de masaj în București?