Alexandru Rafila, sceptic privind folosirea TIR-urilor ca unităţi mobile. „Sunt soluţii temporare. Riscul pentru pacienţi va creşte”

Medicul Alexandru Rafila, reprezentantul României la Organizaţia Mondială a Sănătăţii, a explicat că folosirea TIR-urilor ca unităţi mobile de Terapie Intensivă în care sunt trataţi pacienţi infectaţi cu COVID este o "soluţie temporară" deoarece îngrijirea acestora ar trebui să aibă în loc în spitale.
Razvan Mihalascu
13 apr. 2021, 18:12
Alexandru Rafila, sceptic privind folosirea TIR-urilor ca unităţi mobile.

Dr. Alexandru Rafila a vorbit despre amenajarea unităţilor mobile de Terapie Intensivă în TIR-uri, precum cea în care trei pacienţi infectaţi COVID-19 au murit, luni, după ce au rămas fără oxigen.

„Astfel de soluţii sunt soluţii temporare pentru a absorbirea unui vârf de pacienţi într-o perioadă de timp limitată, până în două-trei săptămâni, după care spitalizarea trebuie să se producă în spitale standard.

Dacă spitalele din România erau mai repede amenajate în aşa fel încât să permită spitalizarea atât a pacienţilor COVID, cât şi a celor non-COVID, aici trebuie să spunem că accesul la servicii de sănătate a pacienţilor cu alte patologii continuă să fie problematic şi va fi în continuare îngreunat de actuala politică”, a explicat medicul Alexandru Rafila, deputat PSD, într-o declaraţie de presă la Parlament.

Citeşte şi: Tragedie la Spitalul Victor Babeş. Parchetul preia ancheta în cazul celor trei morti din TIR-ul ATI

Reprezentantul României la Organizaţia Mondială a Sănătăţii a explicat că dacă aceste unităţi mobile vor fi folosite excesiv „riscul pentru pacienţi va creşte”.

„Gândiţi-vă la pacienţii care au nevoie de intervenţii de ortopedie înalt specializate şi apelau la spitalul Foişor. Dacă acest lucru continuă să nu se facă, DSP-urile să evalueze spitalele, să facă un design al circuitelor separate dintre cele două categorii de pacienţi, se va continua această situaţie în care din păcate aceste unităţi temporare de Terapie Intensivă vor fi folosite excesiv şi riscul pentru pacienţi va creşte”, a explicat Alexandru Rafila.

Citeşte şi: Alertă la Spitalul Victor Babeș din Capitală! Trei pacienți cu COVID de la unitatea mobilă de ATI au murit din cauza unei defecțiuni la aparatul de oxigen

Trei pacienţi infectaţi cu COVID au murit luni după ce au rămas fără oxigen într-o unitate mobilă de Terapie Intensivă aflată la Spitalul Victor Babeş din Bucureşti.

„Din primele informații transmise Centrului Operativ Pentru Situații de Urgență din cadrul Ministerului Sănătății, defecțiunea a avut loc la instalația de oxigen a unității mobile”, a precizat Ministerul Sănătăţii.

Citeşte şi: EXCLUSIV. Detalii şocante din ancheta de la Victor Babeş. Personalul medical NU era în TIR, au găsit cele trei cadavre după avarie

Şeful DSU, Raed Afarat, a dat explicaţii despre defecţiunea sistemului de alimentare cu oxigen care a dus la moartea celor trei pacienţi.

„Acolo există reductoare care controlează presiunea maximă care intră în TIR. Aceste reductoare există şi la ieşire din stocator şi la intrare în TIR. Presiunea nu trebuie lăsată să urce la mai mult de 5,8. Astăzi presiunea a crescut peste 6 Bari. Cum, de ce, ce robinet s-a deschis mai mult? Asta face obiectul unei anchete.

Ce s-a întâmplat în TIR? Ventilatoarele care sunt de fabricaţie americană, nu vorbim de ventilatoare de calitate slabă, când se depăşeşte presiunea de 6 bari intră în sistemul de autoprotecţie. Altfel, presiunea distruge tot mecanismul ventilatorului. Asta se pare că s-a întâmplat astăzi cu toate ventilatoarele din TIR care s-au oprit împreună şi au creat situaţia de urgenţă din interiorul ATI mobile.

Colegii de acolo au lucrat ca să remedieze situaţia”, a afirmat Raed Afarat.

Citeşte şi: Vlad Voiculescu se victimizează după moartea celor trei pacienți din TIR! „Nicușor Dan nu mi-a răspuns la telefon! Premierul nu m-a invitat la conferință”

Potrivit informaţiilor obţinute de România TV, în momentul tragediei de la Victor Babeș, niciun cadru medical nu se afla în unitatea mobilă. Au intrat când cele trei paciente erau deja decedate. Mai grav, angajații DSU care deservesc TIR-ul de Terapie Intensivă nu sunt acreditați de DSP.

Citeşte şi: Raed Arafat, primele explicaţii după tragedia de la Victor Babeş. „Toate ventilatoarele din TIR s-au oprit împreună”

DailyBusiness
Daniel Dăianu: Deficitul bugetar ține BNR ostatică. Liberalizarea gazelor din 2026 ar putea destabiliza economia
Spynews
Fiica Alinei Pușcaș va fi operată astăzi. Motivul pentru care Melissa va fi supusă intervenției. Fetița ei va fi anesteziată general
Fanatik.ro
Otopeni, mai scump decât Heathrow: cât te costă cu adevărat să mănânci în aeroportul din România, față de Londra, Madrid sau Roma
Capital.ro
Taxă obligatorie pe toate drumurile din România. Șoferii, amendați dacă achită după termenul impus
Playtech.ro
Cât costă să ridici un garaj din cărămidă sau BCA? Costurile complete
Adevarul
Atac din umbră: dronele făcute în garaje ucrainene zguduie Siberia
wowbiz.ro
Simona este doctorița româncă găsită carbonizată în Franța! Propriul fiu ar fi ucis-o, apoi a dispărut. Autoritățile l-au dat în urmărire
Economica.net
Atenție la ofertele de energie electrică pentru clienții casnici
kanald.ro
,,Nu mai rezist, salvați-mă!” Ultimele cuvinte ale lui Octav, românul care a murit în Italia, după ce a rămas blocat sub dărâmăturile turnului medieval Torre dei Conti
iamsport.ro
Fără milă! L-a făcut țăndări pe Edi Iordănescu în direct: ”Zero barat! Mare sculă ești, ai luat cea mai bună echipă din Polonia și ai făcut-o de râs”
MediaFlux
1.281 de lei la pensie. Cine primește și cum se calculează punctele de stabilitate
stirilekanald.ro
ATAC la GRANIȚĂ! România a ridicat avioane de luptă! Breaking news
substantial.ro
Primul complex cu jocuri de cazinou din Emiratele Arabe Unite va avea conexiune rutieră cu Dubai