Autostrada A10 Sebeș-Turda arată ca după cutremur. O porțiune din șoseaua inaugurată în 2018 s-a surpat și există risc de producere a accidentelor

Autostrada A10 Sebeș-Turda arată ca după cutremur, după ce o porțiune de câțiva metri s-a surpat. Mai exact, este vorba despre banda de pe sensul de mers Aiud-Timiș, la kilometrul 66.

Autostrada A10 Sebeș-Turda a luat-o la vale. Circulația este oprită pe o bandă care s-a surpat

Între porțiunea surpată și banda nesurpată există o diferență de nivel de 10-13 centimetri, potrivit digi24. Autoritățile au semnalizat zona cu balize pe o distanță de câteva sute de metri deoarece există riscul de producere a accidentelor.

Citește și Se construiește autostrada prezidențială Brașov-Făgăraș, care va pune capăt chinului de pe Valea Prahovei. Investiția record de peste 10 miliarde de lei va lega Bucureștiul de Europa

Se fac lucrări pentru a se remedia problema, iar traficul pe banda afectată a fost deviat pe banda alăturată.

Alte articole

Cursă cu trotineta pe Autostrada A3. Bărbatul gonea cu 90 km/h printre mașini: „I-a zis una că e singură acasă”

Se construiește autostrada prezidențială Brașov-Făgăraș, care va pune capăt chinului de pe Valea Prahovei. Investiția record de peste 10 miliarde de lei va lega Bucureștiul de Europa

@iamnews.ro O porțiune a autostrăzii A10 Sebeș–Turda s-a surpat! Circulația a fost restricționată pe o bandă până la remedierea situației. #iAMnews #Cluj #A10 #autostradă #Sebeș #Turda ♬ sunet original – iAMnews.ro

Momentan nu se știe de ce autostrada a luat-o din nou la vale. Reamintim că în 2023 au fost înregistrate incidente asemănătoare, pe același lot. Reprezentanții DRDP au precizat atunci că firma Porr Construct, care a realizat acest tronson, efectuează lucrări de consolidare taluz și refacere sistem rutier, chiar dacă porțiunea, inaugurată în 2018, nu mai era în garanție.

Autostrada A10 mai este numită și ”Autostrada Apuseni” și se află în partea central-vestică a României. Aceasta face legătura cu autostrăzile A1 și A3 și leagă orașele Sebeș, Alba Iulia, Teiuș, Aiud și Turda.

Din 30 noiembrie 2021 se circulă pe toată lungimea ei de 70 km.

Proiectul a fost finanțat în proporție de 85% din fonduri europene și 15% de la bugetul de stat, costând în total 420 de milioane de euro.

Citește și Încă 28 de kilometri din Autostrada Moldovei daţi în folosinţă. Din acest an se va circula fără pauză de la Bucureşti până la Focşani