Butonul secret din mașină care dezaburește imediat geamurile. Foarte puțini îl folosesc, deși este extrem de util

Un anumit buton secret de pe bordul mașinii poate fi folosit pentru a scurta timpul de dezaburire a parbrizului. Mecanicii susțin că funcția pe care o reprezintă butonul este esențială în sezonul rece, așa că trebuie folosită de toată lumea.

Butonul secret care dezaburește imediat mașina

Pe măsură ce temperaturile scad, aproape toți șoferii se confruntă cu problema geamurilor înghețate sau aburite. De foarte multe ori, procesul de dezghețare durează foarte mult, astfel că mulți conducători auto pierd minute bune pe marginea drumului încercând diferite combinații de butoane.

Experții auto susțin că majoritatea șoferilor folosesc greșit butonul de dezaburire în timpul iernii, eroare care prelungește timpul petrecut în parcare și menține umezeala în interior. Există, însă, o setare care trebuie activată pentru accelerarea procesului și evitarea formării condensului pe geamuri.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și : Când pofta de mici dictează, traficul nu mai contează. Un șofer a parcat direct pe șine, blocând astfel probele tehnice de pe linia de tramvai 5

Alte articole

Ce rol are butonul de pe centura de siguranță a mașinii. Puțini oameni cunosc acest detaliu

Trucul banal care te scapă de condensul de pe geamuri. Dimineaţa le ai uscate!

Specialiștii de la Main Street Mechanic explică faptul că butonul de recirculare, ce este utilizat intens pe timpul verii, devine o problemă reală în lunile de iarnă.

El este folosit, în general, pentru a împiedica aerul din exterior să intre în mașină și a menține un circuit intern, fiind util atunci când șoferii vor să păstreze aerul rece din mașină fără ca aerul cald de afară să intre în habitaclu.

Mecanicii atrag, însă, atenția, că această setare nu este deloc potrivită în anotimpul rece. Potrivit experților citați, „Ar trebui să evitați utilizarea butonului de recirculare în timpul iernii sau pe timp rece. Acesta reține umiditatea în interiorul mașinii, provocând aburirea geamurilor și senzația de sufocare.”

Pentru că în interior se acumulează umezeală, asta duce la apariția aburului pe geamuri și la o senzație apăsătoare pentru pasageri. Prin recircularea aerului, nivelul de umiditate rămâne constant, iar parbrizul continuă să se aburească. Mecanicii spun că asta este una dintre cele mai comune greșeli pe care le fac șoferii în diminețile reci.

Astfel, mecanicii recomandă șoferilor să apese butonul de recirculare pentru a-l opri, precum și să treacă la modul dedicat introducerii aerului din exterior. Asta pentru că aerul rece din afară este direcționat prin sistemul de climatizare, încălzit, iar apoi trimis spre habitaclu și geamuri, ceea ce reduce semnificativ aburirea.

Funcția care trebuie folosită de fiecare dată

Butonul care trebuie cu adevărat apăsat este cel de „Fresh Air”, care permite aerului din exterior să intre în mașină după ce trece prin sistemul de încălzire. Șoferii sunt sfătuiți să activeze această setare în combinație cu programul special pentru dezaburire.

Experții explică faptul că aerul rece are un nivel redus de umezeală și, odată încălzit, devine eficient în eliminarea condensului. „De asemenea, geamurile se vor dezaburi mult mai repede atunci când utilizați modul „aer proaspăt” în timpul iernii.”, au transmis specialiștii.

Citește și : Cum să plătești mai puțin pentru energie: Sfaturi practice pentru fiecare locuință

Apăsarea butonului de „defrost” direcționează aerul direct spre parbriz și geamurile laterale, ceea ce accelerează topirea stratului înghețat și elimină aburul format peste noapte. Combinarea modurilor creează cea mai eficientă procedură de iarnă pentru orice tip de vehicul.

Mecanici auto îndeamnă șoferii să abandoneze modul de recirculare în această perioadă și să adopte setarea corectă imediat ce pornesc motorul. Această schimbare reduce drastic timpul petrecut în parcare dimineața și îmbunătățește vizibilitatea încă din primele minute.