Când va fi gata Autostrada Moldovei A7. În luna august, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, declara că lucrările pe tronsoanele Focșani-Bacău sunt avansate, iar primii 50 de kilometri ar putea fi deschiși circulației până la finalul acestui an, între Focșani și Adjud.
”Am verificat astăzi lucrările pe tronsonul Focșani-Bacău al Autostrăzii Moldova (A7), împreună cu prim-ministrul, Ilie Bolojan, și cu ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban. Stadiile fizice sunt de aproximativ 80% pe primele două loturi (Focșani-Domnești Târg și Domnești Târg-Răcăciuni), iar pe lotul Răcăciuni-Bacău stadiul fizic este de aproximativ 60%. În acest ritm, sunt șanse reale ca anul acesta să deschidem circulația cel puțin până la Adjud (50 km)”, a notat Cristian Pistol pe Facebook.
Pe de altă parte, Asociația „Moldova vrea Autostradă” (MVA) contrazice cifrele avansate de autorități. Pe baza imaginilor din dronă și a datelor oficiale publicate de CESTRIN, reprezentanții MVA susțin că stadiul real al lucrărilor pe Lotul 2 (Domnești Târg-Răcăciuni) nu depășește 55%, mult sub estimările CNAIR.
”Gogomănia asta a spus-o chiar directorul CNAIR, Cristian Pistol, taman omul care ar trebui să știe cel mai bine situația în teren. Sunt 2 scenarii: este habarnist sau minte. Mai ales în condițiile în care MVA face Dronathoanele care filmează integral loturile aflate în execuție. Noi i-am cerut demisia din 2024!!! Probabil ca procentul fizic este undeva peste 60%, doar că referința noastră este CESTRIN, care publică datele oficiale.”, spun cei de la MVA, potrivit capital.ro.
Construcția Autostrăzii A7 este împărțită în mai multe loturi, dintre care cinci sunt finanțate prin fonduri nerambursabile din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR):
Focșani – Domnești Târg (35,6 km)
Domnești Târg – Răcăciuni (38,78 km)
Răcăciuni – Bacău (21,52 km)
Bacău (Săucești) – Trifești
Trifești – Gherăești
În schimb, Lotul 3 Mircești-Pașcani va fi finanțat prin împrumuturi, întrucât termenul estimat de finalizare depășește august 2026, limita impusă pentru finanțarea din PNRR.
Traseul Focșani-Bacău însumează aproximativ 95,9 kilometri și este construit de consorțiul format din Spedition UMB SRL, SA&PE Construct SRL și Tehnostrade SRL. Contractele au fost semnate în decembrie 2022, cu o durată de execuție de 30 de luni și termen de deschidere stabilit pentru anul 2025.
În paralel cu imaginile de pe Lotul 3, canalul „Răducu pe Drum” a publicat și o filmare aeriană recentă de pe Lotul 1 (Focșani – Bacău), realizată pe 13 septembrie. Clipul arată un ritm de lucru alert, însă și diferențe vizibile între segmente, confirmând parțial neconcordanțele dintre declarațiile oficiale și situația din teren.