Potrivit președintelui PSD, Sorin Grindeanu, de astăzi șoferii se pot bucura de un traseu continuu de aproape 450 de kilometri în regim de drum de mare viteză, folosind atât DEx12, cât și autostrada A1.
În filmarea postată pe rețelele sociale, Sorin Grindeanu a oferit detalii despre lucrările finalizate: „Ne aflăm aici, la intersecția Drumului Expres, care vine dinspre Craiova și se intersectează cu Autostrada A1, în apropierea Piteștiului. Astăzi se va da în circulație ultimul tronson, de aproximativ 12 km, de la Albota până aici, la intersecția cu A1. Astfel, vom putea merge pe autostradă continuu, în jur de 450 de km de la Craiova până la Constanța. Eu felicit constructorii și felicit și angajații CNAIR pentru munca pe care au făcut-o aici”.
Și Cristian Pistol, directorul general al Companie Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a transmis că s-a deschis circulația astăzi pe toți cei 121 de km ai DEx12 Craiova – Pitești.
„Asigurarea conexiunii dintre acest drum expres și A1 (București – Pitești) face de acum posibilă circulația pe drum de mare viteză între Craiova și Constanța (DEx12-A1-A0-A2-A4), pe.o distanță de 470 km”, a precizat el.
Construcția primului drum expres din România a costat 3,1 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Fonduri europene nerambursabile (POIM și PT), susține șeful CNAIR.
Astfel, România va înregistra un nou record odată cu deschiderea circulației pe ultimii kilometri ai Drumului Expres Craiova – Pitești: cel mai lung traseu exclusiv pe autostradă și drum expres, aproape 470 km de la ieșirea din Craiova a expresului și până în capătul de nord al Autostrăzii A4 la Ovidiu, la câțiva kilometri de plajă, spuneau săptămâna aceasta și reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API).
Conform autorităților, „zestrea României ajunge la puțin peste 55 km deschiși până acum în 2025 dintr-un total de 1325 km de autostradă și drum expres aflați în exploatare în toată țara”.
Cei 121,1 kilometri de drum expres dintre Craiova și Pitești au fost realizați cu un buget de aproximativ 3,1 miliarde de lei, asigurat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și Programul Transport 2021–2027.