La începutul anilor ’80 combinatul Sidex Galaţi a încheiat un contract de 30 de milioane de dolari pentru livrarea a cinci nave cu tablă groasă cu o firmă americană, prin intermediarul Metalexportimport (MEI), companie de stat românească.

Înainte de livrare, americanii au spus că nu dispun de banii necesari achitării mărfii şi că au nevoie de timp să găsească un finanţator. Destul de repede, acesta a şi apărut, banii fiind puşi la dispoziţia americanilor de două concerne germane, Thyssen Krupp şi Otto Wolf. Navele au ajuns la destinaţie însă americanii au intrat de îndată în faliment şi nu au mai plătit banii către MEI. Românii s-au îndreptat însă împotriva finanţatorilor germani, lăsaţi şi ei pe dinafară de americanul falimentar.

Alte Articole

Denise Rifai le trimite pe femei la cratiţă, de Sărbătorile ...

Schimbare majoră în sistemul de pensii. Românii care ar putea ...

Ministrul Muncii, anunț important pentru români. Noua lege ...

Procesul a început în 1983 şi s-a terminat abia  la jumătatea lunii trecute. MEI a pierdut astfel cei 60 de milioane de dolari, cât era miza procesului, în favoarea concernelor germane, la decizia definitivă a Curţii Supreme. Verdictul a fost „acuzaţii nefondate” şi a venit după aproape trei decenii de amânări, vicii de procedură şi recuzări ale completului de judecată.

Avocatul părţii române, Gheorghe Piperea, a spus, pentru Economica.NET, că a pierdut procesul din cauza unor presiuni diplomatice imense ale Germaniei, care şi-a protejat firmele.