CEO-ul Dacia vrea să demisioneze. Alegerile pentru conducerea gigantului Renault sunt motivul

Potrivit relatărilor presei franceze, Denis le Vot, actualul CEO al Dacia, ar intenționa să renunțe la funcție. Le Vot, considerat unul dintre artizanii performanței brandului românesc în ultimii ani, ar fi dezamăgit de faptul că nu a fost ales să preia conducerea grupului Renault, poziție ocupată de François Provost în luna august.

Informațiile, citate de Profit.ro, nu au fost confirmate oficial de companie până în prezent, însă contextul coincide cu planurile Dacia de a prezenta, în toamna acestui an, o nouă strategie de produse, menită să contureze gama mărcii pentru următorii ani. Denis le Vot a fost printre numele vehiculate pentru preluarea poziției de CEO al Renault Group, însă în final conducerea grupului a optat pentru François Provost.

Din 2021, Denis le Vot deține funcția de director al Dacia, fiind primul CEO al diviziei care reunea inițial mărcile Dacia și Lada. După retragerea Renault din Rusia și oprirea activității Lada, Dacia a rămas singura marcă din cadrul business unit dedicat vehiculelor accesibile pe platforma CMF-B.

Citește și: Adio garanția de 50 de bani! Ambajalele care nu mai sunt primite în sistemul RetuRO, 8 producători au contractele suspendate

Alte articole

Dacia Hipster a făcut senzaţie la Paris. Cum ar arăta „maşina electrică a poporului” GALERIE FOTO

Cancelaria lui Ilie Bolojan a cumpărat 17 autovehicule Dacia Duster pick-up noi, în plină criză. Sindicaliștii acuză că achiziția a fost făcută în mod ilegal

În cei trei ani de mandat, Le Vot a reușit să readucă vânzările la nivelul pre-pandemie și să depășească efectele crizei semiconductorilor, lansând modele de succes precum noul Duster, versiunea electrică Spring, crossoverul Jogger și SUV-ul Bigster, care a devenit rapid unul dintre cele mai bine vândute automobile din segmentul compact SUV pe piața europeană.

Sub conducerea sa, echipa Dacia a inițiat dezvoltarea a două noi modele compacte, programate pentru lansare anul viitor. În paralel, sunt în lucru și alte proiecte majore, inclusiv noua generație Spring, prevăzută pentru 2026, și primul Sandero complet electric. Această perioadă de tranziție la conducerea Dacia survine într-un moment crucial, întrucât marca românească își consolidează poziția în segmentul vehiculelor accesibile și electrice, în timp ce piața europeană continuă să evolueze rapid.

Citește și: Cel mai mare combinat din România își suspendă producția. 500 de angajați trimiși în șomaj