CFR Călători a anunțat când va introduce „Trenul Soarelui”

„Pentru a permite asigurarea legaturii intre principalele orase ale tarii si litoralul romanesc, pe perioada sezonului estival, CFR Calatori a adoptat un program variat care consta fie in prelungirea circulatiei unor trenuri care aveau ca destinatie finala Bucuresti Nord spre Mangalia, fie prin introducerea de trenuri ce au ca destinatie exclusiva litoralul Marii Negre”, transmite sursa citata.

Citeşte şi: CFR Călători repune în circulaţie trenurile suspendate în luna martie. Care sunt regulile de circulaţie obligatorii în tren

Prima parte a programului se derulează în perioada 12-25/26 iunie, prin prelungirea circulaţiei următoarelor trenuri la/de la Mangalia:

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Trenurile IR 1642/IR 1641 Baia Mare – Bucuresti Nord şi retur vor circula până la / de la Mangalia ca trenuri IR 1942/ IR 1941, cu grupa de vagoane de la / până la Cluj Napoca IR 1638/IR 1639 si pentru Bistrita Nord IR 1648.

Alte articole

Andrei Caramitru susține că România nu mai poate continua cu „dosar cu șină” și „baroni de stepă”: Lucrurile vor plezni rău de tot aici. E deja absurd și penibil și o rușine

BNR: România deține 36,8% din activele sistemului bancar, față de 11,8% înainte de 2008

Trenurile IR 1862/IR 1861 Iasi – Bucuresti Nord şi retur vor circula până la/de la Mangalia ca trenuri IR 1964/ IR 1963, cu grupa de vagoane de la/până la Suceava IR 1756/ IR 1757.

Trenurile IR 1695/IR 1696 Timisoara Nord – Bucuresti Nord şi retur vor circula până la / de la Mangalia ca trenuri IR 1996/IR 1995, cu grupa de vagoane de la/până la Reşita R 9172/ R 9161.

Trenurile IR 1742/ IR 1741 Satu Mare – Bucuresti Nord şi retur vor circula pana la / de la Mangalia ca trenuri IR 1946/ IR 1945.

De asemenea, CFR a anunţat revinerea în circulaţie şi a „Trenul Tineretului” IR 1924 / IR 1923 pe ruta Sibiu – Bucuresti Nord – Mangalia şi retur, tot din data de 12 iunie.

„Incepand cu data de 26/27 iunie 2020, se introduc in circulatie trenuri special dedicate asigurarii legaturii cu litoralul dinspre Timisoara Nord, Arad, Deva, Craiova, Sibiu, Satu Mare, Baia Mare, Oradea, Cluj Napoca, Brasov, Targu Mures, Iasi, Suceava, Galati, iar trenurile mentionate mai sus vor reveni la mersul initial. Legatura directa Arad – Mangalia si retur va fi realizata de trenurile IR 1922/IR 1921 pe intreaga durata a programului estival, iar legatura directa intre capitala – Mangalia si statiunile de pe litoral va fi realizata cu trenurile IR 1983/ IR 1984 in perioada 27 iunie – 6 septembrie”, se mai arata in comunicat.