COD RUTIER 2023. Majorarea salariului minim este mană cerească pentru milioane de românio în condiţile crizei economice, dar vine şi cu veşti proaste.  Valoarea punctului de amendă ar putea creşte la 300 de lei, faţă de 145 de lei cât este în prezent. Pe baza acestui punct de amendă se calculează toate amenzile de circulație, deoarece legea prevede raportarea punctului de amendă la salariul minim

În prezent, punctul de amendă se raportează la salariul minim brut din 2017, când acesta era era 1450 de lei și, de aceea, s-a hotărât ca toate amenzile să fie calculate ca multiplu de 145 de lei.

Alte Articole

Și-a cumpărat vechimea în muncă cu o sumă uriașă. Femeia ...

Guvernul vrea ca veniturile realizate în străinătate să fie ...

”Regula de zece secunde” care te va ajuta să te ridici din ...

COD RUTIER 2023. În prezent, salariul minim brut este de 2550 de lei și se presupune că de la 1 ianuarie 2023 acesta va fi majorat la 3000 de lei. Atât Marius Budăi, cât şi Marcel Ciolacu şi premierul Nicoae Ciucă au confirmat majorarea, care ar urma să fie oficializată după terminarea proiectului de buget pe anul viitor. În aceste condiții, s-ar putea ca din 2023 punctul de amendă să crească de la 145 de lei, cât este în prezent, la 300 de lei.

PROGNOZA IERNII 2022-2023. Vom avea ger cumplit, se anunţă MINUS 25 de grade Celsius. Când vin ninsori viscolite, vortexul polar s-a rupt mai devreme

COD RUTIER. În prezent, există următoarele categorii de amenzi:

clasa I: 290 sau 435 de lei (două sau trei puncte-amendă);
clasa a II-a: 580 sau 725 de lei (patru sau cinci puncte-amendă);
clasa a III-a: de la 870 la 1.160 de lei (de la șase la opt puncte-amendă);
clasa a IV-a: de la 1.305 la 2.900 de lei (de la nouă la 20 de puncte-amendă);
clasa a V-a (numai pentru firme): de la 3.045 la 14.500 de lei (de la 21 la 100 de puncte-amendă);

COD RUTIER 2023. Lipsa cauciucurilor de iarnă ar putea costa şoferii aproape 6000 de lei

Potrivit Codul Rutier, este interzisă circulaţia autovehiculelor pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, fără ca acestea să fie dotate cu cauciucuri de iarnă. Este vorba despre OG 5 2011 sau ”Legea cauciucurilor de iarnă”, intrată în vigoare de la 1 noiembrie 2011.

Totodată, în Codul Rutier din România nu este specificată o dată de la care acestea ar fi obligatorii.  Acesta prevede faptul că pe drumurile acoperite de zăpadă, gheață sau polei, autovehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă, fără menționarea unei perioade anume a anului.

VOUCHERE DE VACANŢĂ 2023. Veste bună pentru bugetari, ce valoare vor avea tichetele de vacanţă anul viitor
Dacă această regulă nu este respectată, șoferul riscă să primească o amendă între 9 și 20 de puncte amendă, respectiv între 1.305 lei și 2.900 de lei. Mai mult, șoferilor li se reține certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia.