COD RUTIER 2025. În ce situații pot fi amendați șoferii pentru muzica dată la maxim și pentru claxoanele lungi

COD RUTIER 2025. Mașinile cu muzica la maximum, evacuări răsunătoare care se aud de pe o stradă pe alta și claxoanele prelungi au devenit sunetele obișnuite în orașele mari. Șoferii trebuie să știe, însă, că riscă să primească amenzi uriașe.

COD RUTIER 2025. Când poți fi amendat muzică ascultată la maximum

Dacă ai un sistem audio performant, dar îl folosești la un volum rezonabil și cu geamurile închise, e puțin probabil să apară probleme. Șoferii, însă, care la două dimineața ascultă muzică atât de tare încât vibrează geamurile blocului riscă să fie amendați.

Și claxonul este reglementat clar. În interiorul localităților, el poate fi folosit doar pentru evitarea unui pericol imediat, nu pentru saluturi, nervi în trafic sau „semnale” la semafor. Codul rutier din România subliniază că folosirea claxonului în zone rezidențiale este limitată, iar abuzul poate fi amendat.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și COD RUTIER 2025 Regula banală de care de mulţi şoferi nu ţin cont. Amenzile sunt uriaşe!

Alte articole

Amenzi uriașe pentru actuali sau foști miniștri din guvernul Bolojan. Cât li se oprește din salariu și de ce

Un șofer a fost prins cu 212 km/h pe Autostrada A1 și a primit o amendă de 4.325 de lei. Polițiștii au dat peste 500 de sancțiuni pentru depășirea limitei de viteză în doar o săptămână

Claxoanele melodice sau tip „sirenă” sunt considerate modificări neomologate, ceea ce poate atrage sancțiuni și obligația de a readuce vehiculul la specificațiile inițiale.

De obicei, polițiștii intervin când există plângeri repetate sau când comportamentul este evident deranjant: claxoane lungi lângă blocuri, „concerte” în parcări la ore târzii, drifturi sau accelerări bruște cu evacuări zgomotoase în zone aglomerate.

Sistemul de evacuare este omologat pentru un anumit nivel de zgomot. Dacă tai toba finală, montezi un „straight pipe” sau faci un „muffler delete”, mașina iese din specificațiile originale și poate depăși nivelul admis. La un control, poliția poate sesiza Registrul Auto Român, iar vehiculul poate fi chemat la verificări suplimentare. Dacă RAR constată că evacuarea nu respectă omologarea, poți rămâne fără certificatul de înmatriculare și poți primi amendă, potrivit gandul.ro. 

În tot mai multe orașe se discută despre instalarea de „radare de zgomot” și introducerea unor amenzi pentru depășirea anumitor praguri de decibeli, mai ales pe timp de noapte. Deși proiectele sunt încă la început, direcția este clară: comunitățile urbane devin din ce în ce mai intolerante față de mașinile foarte zgomotoase.

Citește și Cod Rutier 2025: sunt vizaţi toţi motocicliştii. Regulile de circulaţie se modifică radical