COD RUTIER 2025. Șoferii care fac această greșeală riscă amenzi de peste 4000 de lei

COD RUTIER 2025. Sunt vești proaste pentru șoferii români. Amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație au crescut enorm de la 1 ianuarie 2025, după ce Guvernul Ciolacu a decis să renunțe la plafonarea punctului de amendă.

COD RUTIER 2025. Vești proaste pentru șoferii care încalcă regulile de circulație. Vor plăti amenzi mai mari

Cum începând de la 1 ianuarie salariul minim a crescut de la 3.700 de lei la 4,050, au crescut și amenzile de circulație. Precizăm că un punct de amendă reprezintă 5% din salariul minim brut pe economie. Astfel, valoarea punctului de amendă a crescut de la 165 de lei la 202,5 lei.

În aceste condiții, șoferii care, de exemplu, nu poartă centura de siguranță vor plăti o amendă cuprinsă între 405 și 607 lei. De asemenea, șoferii care folosesc telefonul mobil în timp ce conduc vor scoate din buzunare până la 1.620 de lei.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și Cod rutier 2025. Amendă de 2.500 de lei pentru cei care merg pe trotineta electrică fără cască

Alte articole

”Capcanele” legislației rutiere din alte țări europene. Unde ești amendat pe loc dacă rămâi fără combustibil sau mănânci în mașină

Șoferii care nu achită amenzile rutiere în termenul legal pot rămâne fără permis de conducere. Ce prevăd noile norme metodologice

Cel mai mult vor plăti șoferii care sunt prinși băuți la volan. Pentru aceștia amenzile vor depăși suma de 4000 de lei.

Autoritățile spun că noile măsuri au rolul de a-i descuraja pe șoferi să încalce regulile codului rutier și de a reduce numărul accidentelor. potrivit unul studiu realizat de site-ul Vignete Switzerland, România ocupă locul 11 în topul europene cu cele mai stricte sancțiuni rutiere, potrivit cancan.ro. 

În fruntea clasamentului sunt țări precum Danemarca, Norvegia, Spania și Italia, Slovenia, Olanda, Cehia, Franța și Grecia.

Citește și COD RUTIER 2025. Cât timp pot circula șoferii cu ITP-ul expirat și când trebuie realizată inspecția tehnică