Componenta secretă a operațiunii speciale. De ce Rusia nu a distrus căile ferate din Ucraina, scoaterea lor din uz ar provoca o criză mai gravă decât cea a gazelor

Forțele armate ruse continuă să dezechilibreze infrastructura energetică și militară a Ucrainei. Experții militari de la Moscova susţin că există o modalitate sigură de a accelera procesul de prăbușire a Forțelor Armate ale Ucrainei, dar aceasta nu a fost încă activată.
Daniel Spătaru
14 oct. 2022, 23:46
Componenta secretă a operațiunii speciale. De ce Rusia nu a distrus căile ferate din Ucraina, scoaterea lor din uz ar provoca o criză mai gravă decât cea a gazelor

De la începutul acestei săptămâni, dronele kamikaze au dat lovitură după lovitură infrastructurii energetice a Ucrainei. Timp de trei zile, peste 70 de instalații mari energetice au suferit daune critice, iar Ucraina a pierdut peste 50% din capacitatea sa de generare de electricitate. Dacă te uiți la harta loviturilor cu rachete, se relevă că doar Ujgorod, Luțk și Cernigău au trecut până acum de o astfel de soartă – regiuni în care, pe lângă infrastructura energetică, există și stații mari de noduri feroviare.

Nu trebuie să uităm că una dintre țintele atacurilor este infrastructura militară, iar operațiunea declanșată de de ruşi luni, 10 octombrie, a dat deja peste cap hărțile Statului Major al Forțelor Armate ale Ucrainei. Dar pentru o schimbare radicală, potrivit experților militari ruşi, ar putea fi necesar să se lovească comunicațiile feroviare.

Harta căilor ferate din Ucraina

Încă din 10 octombrie a devenit cunoscut faptul că comunicațiile feroviare au fost suspendate în tot vestul Ucrainei. Potrivit experților, majoritatea liniilor de acolo au fost electrificate încă din vremea sovietică. Trenurile, barierele automate, semnalizarea, semafoarele nu funcționează fără electricitate. Este nevoie de timp pentru a restabili liniile de contact, stâlpii și alte infrastructuri.

Citeşte şi Consilierul lui Zelenski, extaziat de ultimele ajutoare din Occident: „O ploaie de arme de aur s-a abătut asupra Ucrainei. Nici măcar nu visam la aşa ceva”

Potrivit specialiștilor feroviari, comunicațiilor feroviare au fost şi ele atinse de loviturile de rachete, dar pagubele nu sunt foarte grave. Dacă doar structura superioară a căii este distrusă – șine, traverse, îmbinări cap la cap, problema restaurării este o chestiune de zile, chiar și în cel mai rău caz. Algoritmul pentru restabilirea accelerată a comunicațiilor feroviare este cunoscut încă din cel de-al doilea război mondial.

Odată cu restabilirea comunicațiilor feroviare, logistica militară ucraineană va prinde viață și ea. Principala marfă militară din Occident merge pe calea ferată, iar direcția Lvov este una dintre cele mai importante. În orașul polonez Rzeszow, de care Lvov se află la 146 de kilometri, a fost creată o bază logistică pentru depozitarea armelor. Un alt coridor duce din Slovacia la Lvov prin regiunea Transcarpatica si Pasul Uzhok din Carpati. Plus tunelul Beskydy.

Potrivit revistei chineze Sohu, comunicarea Ucrainei se bazează de fapt pe șapte poduri de cale ferată și rutieră. „Dacă acest canal de aprovizionare material și tehnic a trupelor este întrerupt, nu poate fi vorba de vreo contraofensivă ucraineană”, au menționat jurnaliștii chinezi.

Pe 12 octombrie, generalul-maior FSB în rezervă, Alexander Mikhailov , a spus că este necesar să se lovească în punctele de schimbare a ecartamentului trenurilor de marfă din Ucraina. Standardul european pentru calea ferată este de 1435 de milimetri, în Ucraina este de 1520 de milimetri.

Citeşte şi Putin ameninţă blocarea exportului de cereale ucrainene. Explozibilii pentru podul din Crimeea ar fi fost transportati cu camioanele de grâu

Potrivit experților feroviari, pentru a paraliza căile ferate ucrainene, ar putea fi necesare lovituri asupra clădirilor depourilor unde sunt reparate vagoane și locomotive. Întreaga infrastructură feroviară a Ucrainei, ca multe alte lucruri, se bazează încă pe ceea ce a fost construit în URSS: practic nu există locomotive noi în Ucraina, iar una dintre puținele fabrici care produc locomotive era situată în Lugansk.

Potrivit expertului militar Konstantin Sivkov unul dintre motivele pentru care încă nu a fost dată o lovitură decisivă infrastructurii feroviare este legat de considerente economice. Potrivit acestuia, Rusia produce până la 87% din titanul mondial. Având în vedere uriaşa importanţă industrială a acestuia, oprirea aprovizionării sale va duce la un colaps economic global – mai grav decât oprirea furnizării de gaze. Fără titan, este imposibil să se producă avioane precum „Boeing” și „Airbus”, dar nici avioane militare. Recent, revista chineză Sohu a publicat un articol în care și-a exprimat punctul de vedere asupra a ceea ce se întâmplă. Potrivit jurnaliștilor publicației, întreaga experiență a conflictelor mondiale arată clar că infrastructura modernă este un sistem greu de restabilit în caz de urgență.

DailyBusiness
Ramona Olaru, dezvăluiri despre relațiile din trecut. Cum a reușit celebra asistentă TV să evolueze pe plan personal
Spynews
Un celebru fotbalist român a purtat brățară de monitorizare dintr-o eroare! Fosta soție l-a reclamat, dar instanța i-a dat dreptate lui
Bzi.ro
Gina Pistol a pozat goală pe plajă! Imaginile au stârnit reacții aprinse! – GALERIE FOTO
Fanatik.ro
Un fost star de la Real Madrid, aproape de un transfer în SuperLiga! Detalii despre mutarea bombă: „Discuții cu o echipă din București”
Capital.ro
Giovanni Becali, despre Elena Udrea: Rol de supermafiot. Știe multe! N-a ciripit! Putea să dezmembreze toată ţara
Playtech.ro
Cum pot obţine românii din Germania 300 de euro? Acte necesare şi condiţii
Adevarul
Un caz care zguduie America. Ce l-a împins pe Tyler Robinson să-l ucidă pe Charlie Kirk? Povestea studentului „rătăcit ideologic” crescut într-o familie MAGA
wowbiz.ro
El este Răzvan, băiatul de 13 ani care a murit în fața școlii. Martorii povestesc cum au decurs ultimele clipe din viața sa
Economica.net
Şoseaua de mare viteză care va uni două oraşe din România. O construieşte "faraonul" Umbrărescu
Prosport.ro
FOTO. Imagini în costum de baie cu femeia care a construit un imperiu din nimic
kanald.ro
Bursele tăiate ar putea fi reintroduse în sistem. Anunțul făcut de ministrul Educației
Cancan.ro
Ce i-a spus asasinul lui Charlie Kirk tatălui său înainte să se predea. Tyler Robinson era mormon!
iamsport.ro
Dani Coman a sărit să bată un președinte de club: ”Am zis să văd dacă e greu biroul și dacă stă bine pe el”
MediaFlux
Statul român nu vrea să spună ce ajutoare a trimis Ucrainei. Au fost 23 de pachete
stirilekanald.ro
(P) Ghidul rebelului energetic: cum să îți reduci factura fără să renunți la Netflix și aer condiționat
substantial.ro
Angajații de la stat vor lucra mai mult în 2026! Zilele libere legale care ar putea fi eliminate de anul viitor