Incidentul a avut loc în ianuarie 2013 la bordul navei de croazieră Costa Atlantica, la exact un an de la scufundarea vasului de croazieră Costa Concordia, aparţinând aceleiaşi companii, relatează revista italiană Oggi.

În timp ce vasul de croazieră Costa Atlantica se afla în Golful Aden, căpitanul a adus pe puntea de comandă o prietenă româncă. Aceasta s-a fotografiat alături de comandant şi de un membru al Forţelor navale italiene care se afla la bord pentru evitarea unor cazuri de piraterie. În imagini, românca are în mână arma automată a militarului italian.

Alte Articole

Dana Nălbaru este bucuroasă că a făcut asta cu mâna ei: ...

Ungaria dă asigurări că susține aderarea deplină a României ...

Cine sunt actorii din spatele conflictelor armate din lume! Mircea ...

În contextul anchetei şi polemicilor declanşate după scufundarea vasului de croazieră Costa Concordia, românca a încercat să şantajeze compania Costa Crociere, ameninţând că va face publică fotografia care demonstra încălcarea procedurilor de securitate la bordul navei.

Potrivit revistei Oggi, compania Costa Crociere (Costa Cruises), cu sediul la Genova şi membră a grupului Carnival Corporation, a luat măsuri disciplinare împotriva comandantului navei Costa Atlantica, suspendându-l pentru încălcarea regulamentului.

Cazul a ajuns la Procuratura din Genova, românca Saşa Alexandra fiind anchetată pentru şantaj.

Gestul nu a afectat în niciun fel siguranţa pasagerilor aflaţi la bordul vasului de croazieră. Compania Costa Crociere a confirmat că a fost „victima unei tentative de şantaj”, „prin intermediul unor fotografii care ar demonstra încălcarea procedurilor de acces pe puntea de comandă şi un comportament inadecvat al comandantului unei nave” a grupului.

Pe 13 ianuarie 2012, un alt vas de croazieră al companiei Costa Crociere – Costa Concordia, având la bord 4.229 de persoane – s-a lovit de stânci şi s-a scufundat parţial la zeci de metri de Insula Giglio, în Marea Tireniană. Bilanţul victimelor naufragiului a fost de 32 de morţi. Anchetatorii cred că o tânără moldoveancă, Domnica Cemortan, amanta căpitanului Francesco Schettino, era pe puntea de comandă în momentul în care vasul de croazieră s-a lovit de stânci.