Crăpăturile de pe Autostrada Sibiu-Orăştie s-au extins pe încă 300 de metri

„Pana la sfarsitul lunii februarie va fi lansata licitatia pentru expertizarea intregului lot de 22 de km. Estimarea pe care am facut-o e ca pana la sfarsitul anului vom avea expertiza pe masa si ne vom face o imagine completa asupra calitatii lucrarilor. In paralel vom lansa o licitatie pentru repararea acestui sector de autostrada. Zona unde se afla sapatura, zona unde au mai aparut crapaturi, toate lucrarile si finalziarea sistemului de drenaj si de colectare a apelor pluviale. Programul este ca in luna septembrie sa repunem in trafic acest sector de autostrada„, a declarat Catalin Homor, seful CNADNR.

Potrivit acestuia, fisurile aparute in zona unde a fost excavat corpul autostrazii s-au extins.

„Acea fisura, crapatura, s-a extins pe 300 de metri. S-au produs niste fenomene de tasare. Conservarea lucrarilor reprezinta alte lucrari. Decat sa contractam lucrari de conservare maid egraba contractam lucrari de remediere. Riscul sa se mai extinda este mic. Acolo, in zona respectiva unde au aparut crapaturile, exista o sectiune de corp a autostrazii, o stratificiatie putin atipica fata de restul autostrazilor. Lucrarile nu au fost respectate intocmai. Exista un strat de piatra sparta ce nu a fost executat conform proiect. Acest strat se regaseste doar pe acesti circa 600 de metri. Noi ne asteptam sa nu se mai extinda si sa ramana izolata pe acea sectiune. Daca se constata si alte deficiente se va interveni. Pana pe 1 martie vrem sa lansam licitatia pentru reparatii„, a spus Homor.

CITEŞTE ŞI CNADNR, despre Autostrada Sibiu-Orăştie: Statul nu va plăti greşelile constructorului