Creștere fabuloasă a mașinilor electrice în 2021! Numărul lor crescut cu 76% în țările din Uniunea Europeană

Datele publicate marţi de Oficiul European de Statistică (Eurostat) arată că numărul mașinilor electrice alimentate exclusiv cu baterii în statele membre UE a ajuns în 2021 la 1,9 milioane, o creştere de 76% faţă de anul 2020, atunci când au înmatriculate 1,1 milioane de autoturisme.

Citiți și: Ghinion pentru șoferii de mașini electrice. 15.000 de modele, rechemate în service de Dacia

Cea mai ridicată pondere a celor mai moderne maşini de pasageri (cu o vechime de doi ani şi mai puţin) a fost în Luxemburg (19% din toate automobilele din Luxemburg), Suedia (16%), Franţa, Austria şi Belgia (toate cu 15%). Cele mai vechi maşini de pasageri (20 de ani şi mai mult) au fost în Polonia (41%), Estonia (33%), Finlanda (29%), România (28,3%), Lituania (26,5%) şi Malta (25%), conform Eurostat.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Eurostat: Numărul mașinilor electrice a crescut cu 76% în UE

Cea mai mare creştere a numărului automobilelor alimentate exclusiv cu baterii în perioada 2013-2021 s-a înregistrat între 2019 şi 2020 (83%), urmată de creşterea din 2021 comparativ cu 2020. Mai exact, ponderea automobilelor alimentate exclusiv cu baterii în totalul numărului maşinilor de pasageri din UE a urcat de la 0,02% în 2013 la 0,76% în 2021.

Alte articole

Eurostat: România, pe locul al treilea în UE la creșterea anuală a prețurilor la carburanți

Românii lucrează cel mai puțin din Uniunea Europeană de-a lungul vieții. Media anilor petrecuți în activitate este de doar 32,7 ani, potrivit Eurostat

Aceleași date arată că flota de maşini de pasageri în aproape toate statele membre ale Uniunii Europene a crescut în ultimii cinci ani, ajungând la un total de 253 milioane automobile în 2021 (un avans de 17% comparativ cu 2013).

Specialiștii estimează că ponderea totală a autoturismelor electrice cu baterii va crește considerabil în următorii ani, în perspectiva interzicerii în UE, în 2035, a autoturismelor cu motoare cu combustie. Interdicția este legată de indicatorul de dezvoltare durabilă privind reducerea emisiilor de CO² provenite de la autoturismele noi.

Anul trecut, românii au cumpărat 11.954 de mașini electrice, dublu față de 2021, iar Dacia Spring a fost lider de piață, datorită prețului mic, dar și pentru că este considerată ca fiind cea mai economică și puțin poluantă din Europa. Pe locul doi s-a aflat Tesla Model 3, apoi NIO ET7, urmate de Renault Megane E-Tech, Cupra Born și Hyundai Ioniq 5.

Citiți și: Spring se află pe primul loc în topul celor mai eficiente mașini electrice din Europa