Creșteri de tarife în lanț la transportul public din Capitală. După Metrorex, și STB cere scumpirea biletului de călătorie

Posibila majorare intervine la doar câteva zile după ce Metrorex a propus, la rândul său, creșterea tarifelor pentru călătoria comună cu STB, de la 5 la 7 lei, începând cu 1 mai. Astfel, utilizatorii transportului public din București s-ar putea confrunta cu scumpiri succesive, atât la suprafață, cât și la metrou.

Propunerea de majorare a tarifului STB generează deja controverse la nivel politic, în condițiile în care Primăria Generală a Capitalei și Consiliul General al Municipiului București își dispută inițiativa. Deși în luna ianuarie un proiect similar a fost respins de consilierii municipali, discuțiile au fost reluate, iar o nouă variantă urmează să fie înaintată primarului general pentru a decide includerea pe ordinea de zi a CGMB.

„I-am trimis documentul încă o dată săptămâna trecută, dar nu l-a pus pe ordinea de zi”, a declarat Marian Artimon, consilier PSD în CGMB și membru AGA STB.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Acesta susține că necesitatea majorării tarifelor este una urgentă, în contextul problemelor financiare ale companiei de transport.

Alte articole

IREAL! Cât costă să crești un copil în Elveția. Tot mai multe cupluri renunță la planul de a avea moștenitori

Suma uriașă câștigată de Pescobar cu restaurantele din Londra. Explicațiile date de afacerist: „La program de șase ore”

„Încă din ianuarie 2025 am solicitat prin document să crească tariful la cinci lei căci societatea se duce în faliment. Din păcate, fostul primar general (Nicuşor Dan – n.red.), fostul primar interimar şi actualul primar nu le-au pus pe ordinea de zi. E imperios necesar având în vedere faptul că nu se asigură compensaţia pe care se obligaseră să o plătească prin contract. Săptămâna viitoare în cadrul şedinţei AGA voi solicita creşterea. Costul acesteia nu poate fi 50 eurocenţi când la STB nivelul de clandestinitate este de peste 30%”, spune Artimon.

Citește și: ”Taxă de protecție” cerută de agențiile de turism pentru garantarea sejurului. Sunt legale sumele cerute românilor?

La rândul său, conducerea STB consideră că o eventuală creștere a prețului biletelor ar putea contribui la stabilizarea fluxului de numerar al companiei, chiar dacă veniturile totale nu ar crește semnificativ, din cauza mecanismului de compensare acordat de Primăria Capitalei.

„STB a trimis un punct de vedere oficial prin AGA. Membrii AGA au transmis către Primărie dorinţa de a se mări acest tarif, STB a trimis la rândul lui către Primărie un astfel de proiect cu mărirea la 5 lei, dar nu a intrat pe ordinea de zi. Speram din discuţiile avute să fi intrat deja în şedinţa trecută. Ne-ar ajuta foarte mult şi creşterea preţului pe kilometru unde există propuneri de aproximativ un an şi jumătate de majorare, căci nu a mai fost actualizat din 2023 preţul pe kilometru”, a declarat directorul general Andrei Dinculescu, citat de Club Feroviar.

În prezent, STB beneficiază de compensații financiare din partea Primăriei Generale, calculate în funcție de numărul de kilometri parcurși și de tipul de transport utilizat, fie că este vorba despre tramvaie, troleibuze sau autobuze. Totuși, întârzierile în plata acestor compensații afectează lichiditatea companiei, motiv pentru care conducerea susține necesitatea ajustării tarifelor.

Ultima încercare de majorare a prețului biletelor a fost respinsă la sfârșitul lunii ianuarie, când doar 23 din cei 55 de consilieri municipali au votat în favoarea proiectului. În prezent, decizia finală privind reluarea discuției aparține primarului general, care poate decide dacă propunerea va fi inclusă pe agenda Consiliului General.

În paralel, propunerea Metrorex de majorare a tarifelor cu aproximativ 40% ar putea genera venituri suplimentare de peste 10 milioane de lei lunar, potrivit companiei.

Citește și: Bate vântul pe Valea Prahovei, pensiunile sunt goale de Paște. Cât costă un sejur de 3 zile