Criză de șoferi de TIR în România! După bonele filipineze, pe piața muncii din țara noastră vor intra și șoferii de TIR filipinezi. Ce salarii vor încasa cei 900 de conducători auto proveniți din Asia

Transportul rutier rămâne unul dintre cele mai afectate domenii, cu un deficit estimat la zeci de mii de șoferi profesioniști.

Lipsa acută de peronal din transporturi îi determină pe transportatori să apeleze la forță de muncă străină. Astfel, începând din acest an, asiaticii nu se vor ocupa doar de livrări, ci vor fi văzuți și la volanul vehiculelor de mare tonaj. Aproximativ 900 de șoferi de TIR din Asia sunt așteptați să intre pe piața locală.

Procesul de recrutare al șoferilor de TIR asiatici este coordonat de compania Work from Asia, care a semnat anul trecut un acord special cu guvernul filipinez pentru aducerea în România a 3.000 de șoferi de TIR. Acesta este unul dintre cele mai ample parteneriate de acest tip derulate până acum.

Citeste si Muncitorii asiatici aduc cultura culinară din țările de origine în România. Ce fructe și legume asiatice au intrat pe piața din România

Alte articole

Țara europeană în care șoferii de TIR sunt plătiți cu peste 4.500 de euro pe lună. Se fac angajări

Ajutor pentru două surori românce rămase orfane. Tatăl lor, șofer de TIR, a murit la jumate de an după moartea mamei lor

Criză de șoferi de TIR în România! 900 de conducători auto proveniți din Asia vor veni să lucreze la noi în țară

900 dintre aceștia vor veni în România în 2026. 600 provin din Filipine, iar restul de 300 din alte state asiatice, în principal din Indonezia, India, Sri Lanka și Nepal.

„Pentru 2026, extindem recrutarea șoferilor de TIR și în alte țări din Asia. Pe lângă Filipine, vom recruta și din Indonezia, India, Sri Lanka și Nepal”, a declarat pentru Adevărul Yosef Gavriel Peisakh, General Manager al Work from Asia.

În România, șoferii de TIR proveniți din afara UE încasează salarii cuprinse între 850 și 1.500 de euro, în timp ce media salarială la nivelul Uniunii Europene se situează între 2.300 și 2.500 de euro.

Experiența acumulată până în prezent confirmă viabilitatea acestui model de recrutare, susține specialistul.

„Șoferii filipinezi s-au integrat foarte bine. Majoritatea sunt deja detașați pe curse internaționale în Uniunea Europeană, se recomandă între ei și avem un număr tot mai mare de aplicanți”, a precizat Yosef Gavriel Peisakh.

Citeste si Șoferii de români de TIR plătiți prost și-au abandonat camioanele în parcări din Europa de Vest ca se întoarcă în țară de sărbători

Extinderea recrutărilor are loc într-un context mai amplu al pieței muncii din România, tot mai dependentă de forța de muncă non-UE.

Pentru 2026, Guvernul a aprobat un nou contingent de 90.000 de muncitori străini, destinat acoperirii deficitului din sectoare-cheie precum transporturile, construcțiile, HoReCa și industria de producție.