Cum funcționează algoritmul de la Wizz Air care îți scumpește și ieftinește biletul

În Aeroportul din Sibiu s-a organizat o conferință de presă cu ocazia anunțării noilor rute și cu ocazia sărbătoriri sosirii pasagerului cu numărul 3 milioane la Sibiu pe zborurile Wizz Air. În cadrul acestei conferințe, Rado Andraș, directorul de comunicare al companiei, a explicat mecanismul prețurilor dinamice practicate de companie și cum se formează prețul biletelor de avion la Wizz Air.

„Prețurile noastre sunt dinamice și se bazează pe cerere și ofertă. Dacă un zbor pe o anumită dată se vinde bine, algoritmul nostru crește automat prețul, pentru că știm că este popular și putem cere mai mult. Dacă vânzările sunt mai slabe, prețul scade pentru a atrage cât mai mulți pasageri”, a explicat Andraș.

El a mai adăugat că acest sistem nu este controlat manual, ci ajustează prețurile în timp real pentru a maximiza vânzările și pentru a evita zborurile cu locuri goale, aspect important și din perspectiva sustenabilității. „Nu vrem să zburăm cu avioane pe jumătate goale”, a adăugat oficialul Wizz Air

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

De asemenea, Andraș a punctat și rolul competiției în stabilirea prețurilor. „Competiția este benefică pentru pasageri, deoarece stimulează o „bătălie” a prețurilor între companii aeriene. Unele companii nu reușesc să țină pasul și se retrag, iar noi continuăm să oferim prețuri competitive”, a concluzionat Rado Andraș.

Alte articole

Wizz Air, anunț de ultimă oră pentru românii care își plănuiesc vacanța în Grecia. Se lansează zborurile sezoniere din România către insulele grecești

Wizz Air aduce internet la bordul avioanelor începând cu 2027: „Viitorul este aici. Numărătoarea inversă începe acum”

Citește și: Când începe Asia Express Drumul Eroilor! Marea premieră are loc duminică, 7 septembrie, de la ora 20:00

Cum funcționează algoritmul?

Să luam în considerare dulceața de fructe de la magazinul alimentar. Consumatorii au multe opțiuni. Dacă o companie crește prețul la dulceața de căpșuni, se poate presupune că acest lucru ar afecta vânzările atât de dulceață de căpșuni, cât și de dulceață de zmeură, deoarece consumatorii pot înlocui una cu alta.

Același lucru se poate întâmpla și cu biletele de avion: atunci când oamenii vizitează un site web precum Google Flights sau Kayak și caută un bilet, apare o gamă largă de zboruri diferite de la aceeași companie aeriană. Călătorii tind să facă alegeri care echilibrează confortul și prețul: prețul unui zbor ar putea determina oamenii să aleagă un zbor puțin mai puțin convenabil, dar mai ieftin.

„Însă sistemele folosite de companiile aeriene nu iau în considerare acest tip de substituție. Ele stabilesc prețurile locurilor pentru fiecare zbor individual pe o anumită rută separat, chiar dacă modificarea prețului pentru un zbor va afecta modul în care oamenii percep toate opțiunile lor”, spune Olivia Natan, profesor asistent de marketing la Haas School of Business, potrivit Berkeley Haas.

Citește și: Serialul anilor 2000, pe cale să revină în forță la Pro TV! Laura Cosoi, bețe puse în roate de Antena 1

Un menu de prețuri prestabilite

Olivia Natan explică faptul că stabilirea prețurilor pentru fiecare produs separat este rezultatul unei euristici specifice de stabilire a prețurilor pe care companiile aeriene o utilizează, numită Venit Marginal Așteptat al Locurilor. Această scurtătură este utilizată pe scară largă deoarece este suficient de rapidă pentru a stabili prețuri pentru sute de mii de zboruri zilnic și permite companiilor aeriene să rezerve unele locuri pentru a le vinde la prețuri mai mari.

Indiferent de cum ar apărea disponibilitatea locurilor atunci când consumatorii caută zboruri, companiile aeriene au un număr fix și relativ mic de prețuri pe care le atribuie biletelor pentru fiecare zbor. Spre deosebire de alte sectoare de consum, unde prețurile pot fi ajustate până la cel mai mic preț, companiile aeriene operează cu diferențe mari între fiecare preț posibil – uneori de peste 100 USD. Acestea pot vinde primele 30 de bilete la clasa economică la cel mai mic preț, apoi următoarele 30 de bilete la următorul preț posibil și așa mai departe.

„Biletele de avion sunt vândute prin sisteme globale de distribuție care asigură că un agent de turism din Wichita sau Miami vede același preț ca tine pe computerul de acasă. Acest sistem a apărut în urma unei alianțe industriale pentru a facilita gestionarea stocurilor pe mai multe canale. Alte afaceri din sectorul turismului, cum ar fi camerele de hotel, croazierele, trenurile și închirierile de mașini, fac același lucru”, spune Natan, potrivit sursei citate.