CSAT a lăsat privatizarea CFR Marfă pe mâna Guvernului, potrivit unei hotărâri a CSAT adoptată în data de 5 februarie 2013. Documentul a fost publicat pe site-ul Preşedinţiei.
Privatizarea CFR Marfă intră în sarcina Ministerului Transporturilor şi a Guvernului României. Aceasta este decizia Consiliului Suprem de Apărare a Ţării din 5 februarie, la care a participat şi Victor Ponta. Supărat că premierul insistă să ceară avizul CSAT pentru contractul de privatizare a CFR Marfă, preşedintele a decis să desecretizeze documentele.
„De totul răspunde Guvernul, nu-i normal? Dacă preşedintele ţării va continua să ne saboteze ţara, asta e situaţia, mai are un an de sabotaj”, a reacţionat premierul Ponta.
Săptămâna trecută Guvernul trimis către CSAT contractul prin care afaceristul Gruia Stoica preia CFR Marfă. Războiul dintre preşedinte şi premier privind privatizarea CFR Marfă a început când Traian Băsescu şi-a manifestat neîncrederea faţă de proces. Preşedintele a decis să-l lase pe primul-ministru interimar la Transporturi până la finalizarea contractului.
Neînţelegerile dintre Palate ar putea bloca procesul de privatizare a companiei feroviare de stat.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20