Discuţia dintre turnul de control al aeroportului Van Nuys şi pilotul elicopterului care îl transporta pe Kobe Bryant şi încă şapte persoane, printre care şi fiica sa de 13 ani, a fost dată publicităţii. Din discuţie reiese că pilotul a fost avertizat de cel puţin două ori că zboară la o altitudine prea mică, dar de la un moment dat acesta nu mai răspunde comunicărilor.

Turn Van Nuys: Elicopter 72EX, aici Turnul Van Nuys, vânt ușor, vizibilitate 2 1/2, altitudine maximă 1100′, altimetrul Van Nuys 30.16. Cale liberă către Van Nuys Class D nord-est de-a lungul autostrăzii 118, direcția vest. Contactați-ne când va aflați în condiții de vizibilitate sau când ați trecut de Van Nuys D.

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

Calendar ortodox 27 aprilie 2024. Sâmbăta Floriilor, sărbătoare ...

Cum a reacționat un turist belgian după ce s-a plimbat cu Mocănița ...

Pilot: Aici 2EX, anunțăm când suntem în condiții de vizibilitate, apoi menținem cursul pe 118, în acest moment suntem la 1400′ și suntem la 0235.

Pilot: 2EX către turnul de control: putem începe – mergem înainte și începem procedura de întoarcere către sud-vest pentru 101?

Turn Van Nuys: Elicopter 72EX, aprobat. Treceți în condiții de vizibilitate VFR (n.r. zbor de vedere)?

Pilot: Condiții de vizibilitate, zburăm la vedere la 1500 altitudine, aici 2EX.

Radar Socal: Elicopter 72EX, da, urmați un cod 1200. Așadar, solicitați monitorizarea zborului?

După această discuţie urmează o pauză, după care operatorul radar încearcă să comunice pilotului că zboară prea jos, dar acesta nu mai răspunde.

Radar Socal: Elicopter 72EX, unde…? Comunicați ce intenții aveți.

Radar Socal: Elicopter 72EX, tot zburați prea jos pentru a vă putea urmări în acest moment.