Dosar penal în cazul accidentului de la Raliul Iaşiului. Poliţiştii vor să afle de ce a murit Adrian Răspopa

„Având în vedere decesul pilotului la Raliul Iaşiului, ce a avut loc la data de 4 septembrie, poliţiştii au întocmit dosar penal de ucidere din culpă, fiind dispusă necropsia în vederea stabilirii cauzei decesului şi luării măsurilor legale care se impun”, au informat reprezentanţii Inspectoratului de Poliţie Judeţean (IPJ) Iaşi.

Sâmbătă, în timpul Probei Speciale 2, maşina în care se afla echipajul format din Adrian Răspopa şi copilotul Cosmin Diacu a intrat într-un cap de pod la Hadâmbu, după care a avut o ieşire violentă în decor. În urma accidentului, pilotul a rămas încarcerat, iar copilotul a ieşit singur din maşină.

Citeşte şi Ce a postat Adrian Răspopa pe Facebook, cu câteva ore înainte să moară. Pilotul era foarte mândru de maşina sa de raliu

Cei doi au fost duşi cu un elicopter la Spitalul „Sfântul Spiridon” din Iaşi, unde medicii au constatat că Adrian Răspopa a suferit multiple leziuni grave la nivelul bazinului, abdomenului şi traumatisme cranio-cerebrale, fiind în comă.

Alte articole

Motivul pentru care turiștii din Insulele Baleare nu mai au voie să consume decât șase băuturi pe zi la all-inclusive. Localnicii au început chiar să organizeze proteste

Nicușor Dan, atac la adresa UE: „Europa a făcut greșeli!”. Ce spune despre România: „Există o corupție care îi sfidează pe români și mai ales pe românii cu venituri mici”

La spital, o echipă formată din medici din mai multe specializări a încercat, timp de două ore, să-l resusciteze pe pacient. Din cauza rănilor grave, el nu a mai putut fi salvat.

Citeşte şi Adrian Răspopa, unul dintre cei mai buni piloţi de raliu din România, a murit după accidentul de la Iaşi. Avea 41 de ani

Conducerea Raliului Iaşiului a decis oprirea tuturor probelor aflate în desfăşurare şi anularea etapei, după decesul pilotului Adrian Răspopa. Acesta avea 41 de ani, a început să conducă de la nouă ani şi a participat la primul concurs de raliuri la vârsta de 18 ani.