După 145 de ani, Egiptul doreşte extinderea Canalului Suez: Lucrările vor dura CINCI ANI

Autorităţile egiptene au anunţat marţi un plan de modernizare majoră a Canalului Suez, una din cele mai importante căi de comunicaţie maritime care leagă Mediterana de Marea Roşie şi Europa de Asia.
Filip Stan
05 aug. 2014, 12:47
După 145 de ani, Egiptul doreşte extinderea Canalului Suez: Lucrările vor dura CINCI ANI

Proiectul implică săparea unui canal paralel pe o lungime de 35 de kilometri şi lărgirea canalului existent cu alţi 37 de kilometri, a explicat şeful Autorităţii canalului, Mohab Mamish, în cadrul unei conferinţe de presă la Ismailia (nord-est), potrivit Agerpres.

Costul estimat al lucrărilor la noul canal va fi de circa 4 miliarde de dolari, a adăugat Mamish, potrivit căruia lucrările ar urma să fie încheiate în cinci ani, dar se va încerca devansarea acestui termen cu doi ani.

Citeşte şi O citadelă biblică cucerită de Regele David, descoperită în Ierusalimul de est VIDEO

Un număr de 17 companii egiptene vor fi implicate în implementarea proiectului, care se va desfăşura sub supervizarea armatei, a precizat în aceeaşi conferinţă de presă preşedintele egiptean Abdel Fattah Al-Sissi.

De asemenea, urmează să fie construite cinci noi zone rezidenţiale şi turistice, potrivit cotidianului Al-Ahram, care mai notează că proiectul va crea un milion de locuri de muncă. Preşedintele egiptean a cerut ca lucrările să fie finalizate într-un an în locul celor trei prevăzuţi în proiect, mai menţionează Al-Ahram. Şeful statului a subliniat totodată că proiectul va fi realizat fără a se recurge la finanţare străină.

Citeşte şi Descoperire ULUITOARE. Ce se află de fapt sub piramidele din Egipt. „Am găsit asta cu Google Earth”

Canalul Suez, inaugurat în 1869 după 10 ani de muncă intensă, are în prezent 193 km şi aduce Egiptului încasări de circa 5 miliarde de dolari pe an, o sursă vitală de bani pentru o ţară care a cunoscut scăderi drastice ale turismului şi investiţiilor după revolta din 2011.

Canalul a fost naţionalizat în 1955 de preşedintele Gamal Abdel Nasser, generând o criză politico-militară cu Marea Britanie – care îl controla -, Franţa şi Israel. Media proguvernamentale din Egipt nu au ezitat să compare planurile de extindere a canalului cu proiectele de infrastructură ale lui Nasser, ce au constituit o sursă de mândrie naţională.

DailyBusiness
Daniel Dăianu: Deficitul bugetar ține BNR ostatică. Liberalizarea gazelor din 2026 ar putea destabiliza economia
Spynews
Fiica Alinei Pușcaș va fi operată astăzi. Motivul pentru care Melissa va fi supusă intervenției. Fetița ei va fi anesteziată general
Fanatik.ro
Otopeni, mai scump decât Heathrow: cât te costă cu adevărat să mănânci în aeroportul din România, față de Londra, Madrid sau Roma
Capital.ro
Taxă obligatorie pe toate drumurile din România. Șoferii, amendați dacă achită după termenul impus
Playtech.ro
Cât costă să ridici un garaj din cărămidă sau BCA? Costurile complete
Adevarul
Atac din umbră: dronele făcute în garaje ucrainene zguduie Siberia
wowbiz.ro
Simona este doctorița româncă găsită carbonizată în Franța! Propriul fiu ar fi ucis-o, apoi a dispărut. Autoritățile l-au dat în urmărire
Economica.net
Atenție la ofertele de energie electrică pentru clienții casnici
kanald.ro
,,Nu mai rezist, salvați-mă!” Ultimele cuvinte ale lui Octav, românul care a murit în Italia, după ce a rămas blocat sub dărâmăturile turnului medieval Torre dei Conti
iamsport.ro
Fără milă! L-a făcut țăndări pe Edi Iordănescu în direct: ”Zero barat! Mare sculă ești, ai luat cea mai bună echipă din Polonia și ai făcut-o de râs”
MediaFlux
1.281 de lei la pensie. Cine primește și cum se calculează punctele de stabilitate
stirilekanald.ro
ATAC la GRANIȚĂ! România a ridicat avioane de luptă! Breaking news
substantial.ro
Primul complex cu jocuri de cazinou din Emiratele Arabe Unite va avea conexiune rutieră cu Dubai