E mai bine să tragi frâna de mână sau e suficient să laşi maşina în viteză pe timp de iarnă?

Unii dintre conducătorii auto preferă să bage automobilul în viteza a I-a sau a-II-a și să tragă și frâna de mână, scrie auto-bild.ro. Dar, procedează aceștia corect?

Citeşte şi Câţi români au rămas fără permis de Revelion

Conform specialiștilor, la mașinile care au cutie de viteze manuală, este indicat să acționam frâna de mână (de staționare) atunci când temperatura exterioară este pozitivă, adică peste 0 grade Celsius. Dacă există un risc de ger peste noapte sunt șanse ca să înghețe cablul frânei de mână, astfel că ar fi mai bine ca aceasta să nu fie acționată. În cazul în care frâna se blochează, mecanicii recomandă stropirea etrierelor sau a tamburilor cu apă caldă. Totuși, nu uita că apa aceea poate îngheța, motiv pentru care trebuie să faci un drum ceva mai lung pentru a te asigura că aceasta s-a evaporat complet.

Citeşte şi Cel mai simplu mod să cureţi gheaţa de pe parbriz VIDEO

Alte articole

Latura întunecată a horoscopului: Ce defecte ascund bărbații în funcție de zodie și cât de greu este să trăiești cu ele

Boți, tiriboți și sprâncenoboți s-au activat pentru salvarea lui Bolojan. Armata digitală în favoarea premierului demis acționează ca la ordin, iar ținta a devenit Nicușor Dan

În ceea ce privește automobilele cu cutie de viteză automată, frâna de mână trebuie trasă tot timpul în orice anotimp. Apoi, abia după ce este trasă frâna, levierul cutiei trebuie pus în poziția Park.