Echipa SOLIS dezvoltă soluţii pentru energia viitorului. Cum funcţionează Hyperion, maşina alimentată de panouri fotovoltaice

România este mai mult decât un promotor de știri despre migrație, dezastre, interlopi sau Educație 4.0 – aici, un grup de studenți din Cluj demonstrează cum se pot construi pe cont propriu mașini solare ce pot traversa Australia. Studenții de la UTCN Cluj sunt înscriși în campania „100 de tineri pentru dezvoltarea României” a Fundației Dan Voiculescu
Filip Stan
11 iun. 2025, 13:36
Echipa SOLIS dezvoltă soluţii pentru energia viitorului. Cum funcţionează Hyperion, maşina alimentată de panouri fotovoltaice

Mașina dezvoltată de echipa SOLIS, Hyperion, va reprezenta România în Bridgestone World Solar Challenge 2025, competiție mondială pentru vehicule alimentate exclusiv cu energie solară, ce se desfășoară între 24 și 31 august în Australia.

Piața globală a vehiculelor solare crește mai rapid decât ne imaginăm. În 2023 a depășit 450 de milioane USD, iar până în 2030 ar putea ajunge la aproape 2,5 miliarde USD, cu o rată anuală de creștere între 21% și 28 %. Acest trend susține speranța că industrii întregi – de la prototipuri universitare la vehicule comerciale – vor fi alimentate de soare, izgonind treptat sursele poluante.

România cucerește spațiul. Echipa Zenith a uimit NASA, a câștigat Marele Premiu la NSS pentru o stație spațială

Pentru Hyperion, acest context global creează un avantaj: nu intră singură în competiție, ci reprezintă România într-o cursă de durabilitate, susținută de Fundația Dan Voiculescu pentru Dezvoltarea României prin campania „100 de tineri pentru dezvoltarea României”. Cei care obligă fizica și natura să gireze ideea de mobilitate verde primesc recunoaștere și șansa de a educa publicul pe tema eficienței și responsabilității energetice.

Hyperion a parcurs etape de testare, rafinări de baterie și panouri fotovoltaice, și a demonstrat deja rezistență în testele locale. Acum – în Australia – toate aceste etape vor fi puse la încercare în 3.000 km de traversare a continentului. Performanțele pot atrage atenția asupra ingineriei românești și asupra modelului educațional care pune accent pe proiecte practice și valoroase la nivel global.

Are doar 23 de ani și a învins SUA la un concurs de invenții. Andrei Oprişescu Dulgheru a dat lovitura cu un proiect revoluționar în energie

Într-un moment în care discuțiile despre deficit bugetar, reforme și creșterea salariilor domină spațiul public, campania „100 de tineri pentru dezvoltarea României” alege să pună lumina pe cei care aleg să construiască. SOLIS privește spre soare și intră pe un trend internațional care redefinește ideea de automobil.

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vica Blochina, apariție incendiară! Cum arată în lenjerie intimă după ce a slăbit
Fanatik.ro
La 19 ani de la unul dintre cele mai grave momente din fotbalul românesc, Gabi Torje a făcut anunțul
Capital.ro
Ciprian Ciucu face anunțul serii: Da, se poate acest lucru! Liberalii ar putea susține un vot
Playtech.ro
Aplicația de lanternă descărcată de milioane acum 10 ani ascundea ceva grav: cazul care a atras atenția autorităților
Adevarul
Ce putere nu ar trebui să aibă niciodată președintele SUA. Avertismentul lui Barack Obama: „Aceasta este linia roșie”
wowbiz.ro
Acuzații explozive în cazul crimei din Bihor! Mesaj dur al mamei elevei ucise în Bihor: „Nu voi lăsa adevărul să rămână ascuns”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Ultimul mesaj postat de Ioan Isaiu înainte să moară: ,,Urmează o injecție”
iamsport.ro
”Nu știi nimic, ești pe altă planetă!”. Anghel Iordănescu, acuzat că nu l-a oprit pe Miodrag Belodedici să fugă din țară: ”A fost groaznic!”
MediaFlux
Horoscop financiar pentru săptămâna 11-17 mai 2026. Cele patru zodii care vor câștiga o sumă mare de bani
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi